6 giờ sáng - tàu điện ngầm bắt đầu hoạt động vào tất cả các ngày trong tuần trừ thứ Sáu
6-8 phút - khoảng thời gian các chuyến tàu của tuyến tàu điện ngầm "xanh"
7 - tổng số khu vực mà metro được chia
10-15 mét - chiều cao của hầu hết tuyến đường của cả hai tuyến tàu điện ngầm
11,6 Dirham (3,1 USD) - giá vé tàu điện ngầm tối đa 1 lần
14 chuyến tàu phục vụ đường xanh trong giờ cao điểm, vào giờ cao điểm - 10 chuyến tàu
18 - tổng số trạm của tuyến metro xanh
20 giây - thời gian chờ đợi cho các chuyến tàu tại các ga của tuyến tàu điện ngầm màu đỏ
29 - tổng số trạm của tuyến tàu điện ngầm "đỏ"
47 - tổng số đường dành cho người đi bộ trên các tuyến tàu điện ngầm "đỏ" và "xanh"
50 - tổng số chuyến tàu di chuyển trên cả hai tuyến trong giờ cao điểm, 28 - vào giờ thấp điểm
52,9 km - chiều dài của tuyến metro đỏ
60-63 phút di chuyển giữa hai ga cuối của tuyến metro đường đỏ
80 phim (20 xu) - giá vé tàu điện ngầm 1 lần
110 km / h - tốc độ trung bình của tàu điện ngầm, không kể thời gian dừng
500 xe buýt phục vụ tuyến metro đỏ
500 mét - khoảng cách tối đa giữa ga tàu điện ngầm và xe buýt của nó
660 cảnh sát thuộc nhiều cấp bậc khác nhau đảm bảo an toàn cho hành khách tàu điện ngầm
787 xe buýt phục vụ cả hai tuyến tàu điện ngầm
3.000 camera giám sát được lắp đặt tại các nhà ga, trong các đường hầm chuyển tiếp và tàu điện ngầm
116.340 - số lượng hành khách trung bình hàng ngày sử dụng tàu điện ngầm vào tháng 6 năm 2010
130 529 - số lượng người sử dụng tàu điện ngầm kỷ lục vào ngày 1 tháng 7 năm 2010
2.000.000 - số lượng hành khách trung bình hàng tháng được phục vụ bởi tàu điện ngầm
3 301 959 - số lượng hành khách kỷ lục sử dụng tàu điện ngầm vào tháng 8 năm 2010
7,8 tỷ đô la Mỹ - chi phí xây dựng tàu điện ngầm
