918 Spyder tăng tốc lên 100 km / h trong chưa đầy ba giây, tốc độ tối đa trên động cơ điện là 150 km / h, cao hơn nhiều so với các xe hybrid trên thị trường và khi động cơ xăng được kết nối, chiếc xe biến thành một tên lửa có tên lửa và có thể di chuyển với tốc độ hơn 325 km / h
Đó là squat và tốc độ cho phép 918 vượt qua đường đua Nurburgring-Nordschleife phức tạp 20 km chỉ trong 7,14 phút.
918 Spyder được trang bị động cơ tám xi-lanh hình chữ V, dung tích 4,6 lít, liên tục sạc hai động cơ điện nằm ở trục trước và sau - cả ba (tổng cộng) cho sức mạnh 795 lít. s.! Truyền mô-men xoắn tối ưu được cung cấp bởi hộp số bảy tốc độ công nghệ cao với tên tiếng Đức điển hình Doppelkupplungsgetriebe. Lần lượt, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ làm hài lòng những người khao khát tốc độ đừng quên môi trường - với việc lái xe tiết kiệm, nó chỉ là 3 lít / 100 km. Các ổ đĩa điện là đủ để bao gồm một khoảng cách khoảng 25 km.
Trong truyền thống tốt nhất của thương hiệu 918 Spyder kết hợp các thông số kỹ thuật cao và phong cách hoàn hảo. Hấp dẫn về đường viền, độ bền cao và đồng thời thân máy nhẹ được làm bằng sợi carbon, nó được trang bị mái Targa với hai phần có thể tháo rời, cho phép người lái tận hưởng không khí trong lành và tiếng gầm rú không thể so sánh được của chiếc V8 V8 V8.
918 Spyder tiếp tục lịch sử vẻ vang của những chiếc xe thể thao của Porsche: từ những người tiền nhiệm xứng đáng của nó - Carrera GTS, chiếc Porsche Turbo đầu tiên, 959, 911 GT 1, Carrera GT - nó thừa hưởng mong muốn phát triển liên tục, sức mạnh, công nghệ, cảm xúc. Tuy nhiên, điều quan trọng nhất trong nguyên mẫu này là một bước tiến vào một kỷ nguyên mới của các tiêu chuẩn ô tô khác nhau về cơ bản. Cách tiếp cận sáng tạo của Porsche chắc chắn sẽ được nhiều người hâm mộ thương hiệu này ở Trung Đông đánh giá cao, nhưng chủ sở hữu của chiếc xe đặc biệt này có thể sẽ trở thành đơn vị - xét cho cùng, giá của nó trong cấu hình cơ bản của Bắt đầu từ 3.294.000 dirham.
