RAILWAY SASS PASS QUA UAE VÀ PENINSULA ARABIAN
Một nghiên cứu khả thi cho một dự án xây dựng đường sắt xuyên Ả Rập 3.000 km sẽ được hoàn thành vào tháng 9 năm nay. Công trình của nó sẽ có giá 10 tỷ đô la. Tuyến đường chính bằng thép nối liền sáu quốc gia Ả Rập sẽ bắt đầu ở phía bắc Kuwait và sẽ đi qua các cảng chính của bờ biển phía đông của Bán đảo Ả Rập và các khu công nghiệp của nó.
Muhammad al-Mazrui, Trợ lý Tổng thư ký Hội đồng Hợp tác Vịnh Ả Rập (GCC), nói với báo Al Ittihad rằng tuyến đường sắt sẽ giảm 40% lưu lượng hàng không liên Ả Rập và tăng tổng lưu lượng hành khách đi lại trong khu vực thêm 10%. Con đường sẽ mang lại hiệu quả kinh tế lớn, sẽ thúc đẩy sự phát triển hội nhập kinh tế của các quốc gia Ả Rập, sẽ đảm bảo sự phát triển của thương mại khu vực và sẽ góp phần phát triển du lịch, bao gồm cả du lịch tôn giáo.
Tuyến đường sắt xuyên Ả Rập sẽ càng trở nên quan trọng hơn nếu Ả Rập Xê Út quyết định xây dựng các tuyến đường sắt theo hướng Mecca và Medina. Vấn đề mở rộng của nó thông qua lãnh thổ Yemen đang được thảo luận.
PLACES ĐỂ CÀI ĐẶT HAI tên SALIK MỚI TẠI DUBAI
Hai khung mới của hệ thống đường thu phí Salik sẽ được lắp đặt trên cầu Al Maktoum và giữa các nút giao thông thứ nhất và thứ hai trên Sh. Tương ứng, ông Sheikh Zayed, Ủy ban Giao thông và Đường bộ Dubai (RTA) cho biết. Tại một cuộc họp báo của một cuộc họp báo, một cuộc họp về việc sử dụng hai khung Salik bổ sung sẽ diễn ra như là một phần của giai đoạn thứ hai của việc triển khai hệ thống đường thu phí ở Dubai. RTA.
Theo Cơ quan Giao thông và Đường bộ (RTA) của Dubai, hai cổng bổ sung của hệ thống đường điện tử Salik sẽ được lắp đặt trên Cầu Al Safa Park trên Xa lộ Sheikh Zayed và trên cầu. " Al Maktoum "(Cầu Al Maktoum). Do đó, số lượng cổng Salik sẽ tăng lên bốn từ ngày 9 tháng 9 năm 2008. Các cổng điện tử bổ sung của hệ thống đã được lắp đặt để giảm tắc nghẽn giao thông do thực tế là nhiều tài xế đã cố lái xe dọc theo đường cao tốc Sheikh Zayed, đồng thời, tránh phí của hệ thống được lắp đặt gần Mall of the Emirates và Al Garhud Bridge (Cầu Al Garhoud).
Kể từ khi giới thiệu cặp cổng Salik đầu tiên vào tháng 7 năm ngoái, RTA đã tránh xa việc nói về việc hệ thống sẽ được mở rộng. Tuy nhiên, thông tin đã liên tục xuất hiện và xuất hiện trên báo chí về việc mở rộng hệ thống, các cổng điện tử cũng sẽ được lắp đặt trên Đường Emirates, Đường Al Khail, Đường Al Ittihad ), trong Đường hầm Shindagha, tại Ngã tư Business Bay và Cầu Maktoum vào năm 2009, cũng như trên Cầu Shindagha, trong đó vẫn sẽ được xây dựng, và trên cây cầu thứ năm, sẽ bao gồm Lạch Dubai (Lạch Dubai) vào năm 2010.
Nhớ lại, hệ thống đường thu phí "Salik" đã hoạt động ở Dubai từ tháng 6 năm 2007, khi trên cầu Al-Gharhud và cạnh ngã tư giao thông trong khu vực Al-Barsha trên đường cao tốc được đặt tên theo Sheikh Zayed đã cài đặt một khung tương tác loại bỏ 4 drx từ mỗi chiếc xe (hơn một đô la một chút) cho mỗi chuyến đi. RTA tuyên bố rằng khi vượt qua hai khung hình lần lượt, chẳng hạn, sau khi từ Al Barsha đến Al Safa, bạn sẽ không phải trả hai lần. "Salik" được thiết kế để loại bỏ một phần căng thẳng khỏi đường cao tốc giao thông chính của thành phố - đường cao tốc đến với họ. Hoàng tử Zayed. Theo RTA, ý tưởng đã có hiệu quả. Một phát ngôn viên của RTA cho biết, tại các khu vực được giới thiệu hệ thống thu phí điện tử Salik, lưu lượng giao thông giảm 25%, giúp tăng tốc độ từ 40 km / h lên 80 km / h. Tuy nhiên, theo hầu hết cư dân Dubai, hệ thống này không giải quyết được vấn đề kẹt xe mà chỉ làm tăng chi phí sinh hoạt.
SHARJA KẾT THÚC HẤP DẪN
Kể từ ngày 1 tháng 6 năm nay, Tiểu vương quốc Sharjah đã đưa ra lệnh cấm hút thuốc ở tất cả các cơ sở công cộng trong nhà. Sắc lệnh liên quan đã được ký bởi người đứng đầu thành phố Sharjah, Tiến sĩ Salah Al Haj. Theo thông tin do thành phố công bố, các cơ sở công cộng trong nhà chủ yếu bao gồm trung tâm mua sắm, cửa hàng, nhà hàng, quán cà phê, tiệm làm tóc và cơ sở bên trong các tòa nhà dân cư và văn phòng.
Khu vực hút thuốc sẽ được đặt độc quyền bên ngoài tòa nhà, không có ngoại lệ. Những người vi phạm quy tắc ứng xử mới ở nơi công cộng phải đối mặt với các hình phạt hành chính. Phạt tiền 1000 dirham (US $ 278) sẽ trừng phạt những người vi phạm tư nhân, trong khi các công ty sẽ bị tính phí 10.000 drx (2.780 đô la Mỹ) cho lần vi phạm đầu tiên và 20,00 drx (5.555 đô la Mỹ) cho lần vi phạm thứ hai.
NGƯỜI NỘP ĐƠN QUYỀN LÁI XE Ở UAE CẦN THAM GIA MỘT KIỂM TRA EXTRA
Một bài kiểm tra mới về lái xe trên đường cao tốc tốc độ cao đã được giới thiệu tại Tiểu vương quốc Abu Dhabi như một phần của kỳ thi cuối cùng dành cho người tìm việc. Abu Dhabi là tiểu vương quốc đầu tiên của đất nước nơi các tài xế tương lai sẽ được kiểm tra trên xe tự hành. Có thể trong tương lai gần, kinh nghiệm về thủ đô sẽ được các tiểu vương quốc khác chấp nhận.
Theo Muhammad Mayuf Al Kitby, Giám đốc Sở Xe cơ giới và Giấy phép lái xe tại Cảnh sát Abu Dhabi, việc giới thiệu một bài kiểm tra bổ sung cho học sinh trong các trường học lái xe là do nhu cầu chuẩn bị cho họ lái xe không chỉ trong điều kiện thành phố, mà còn ở đường cao tốc tốc độ cao, vì số vụ tai nạn trên chúng không ngừng tăng lên. Bài kiểm tra mới sẽ được đưa vào chương trình bắt buộc của kỳ thi cuối tháng 6.
BÓNG ĐÁ TRÒ CHƠI THẾ GIỚI CÂU LẠC BỘ BÓNG ĐÁ 2009 VÀ 2010 ĐẾN NƠI Ở UAE
FIFA đã chọn Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất làm nơi tổ chức Câu lạc bộ World Cup 2009 và 2010 (FIFA Club World Cup). Emirates, người đầu tiên tham gia đấu thầu, dường như các chuyên gia từ FIFA hấp dẫn hơn Úc, Nhật Bản và Bồ Đào Nha. Nhận xét về sự lựa chọn của FIFA, Chủ tịch Liên đoàn Sepp Blatter cho biết, trong số các yếu tố khác, quyết định bị ảnh hưởng bởi thực tế là chức vô địch tại UAE có thể được tổ chức vào tháng 12, vì lịch thi đấu chặt chẽ, các đội chỉ có một tuần vào thời điểm này.
Club World Cup (FIFA Club World Cup, trước đây là FIFA Club World Championship) - cuộc thi giữa các đại diện mạnh nhất của các giải đấu câu lạc bộ lục địa. Nó được FIFA nghĩ ra như một sự thay thế cho Cúp Liên lục địa. Những người chiến thắng giải vô địch lục địa và một trong những đội của nước chủ nhà tham gia giải vô địch. Năm ngoái, câu lạc bộ Ý AC Milan đã nhận cúp. Từ năm 2005, giải đấu đã được tổ chức tại Nhật Bản, nhưng năm 2007 FIFA đã mở thầu cho quyền đăng cai giải vô địch ở các quốc gia khác. Theo Blatter, chức vô địch sẽ trở lại với các trận đấu năm 2011 và 2012 tại Nhật Bản.
ABU DABI HỌC TẬP VẬN TẢI BÀI HỌC DUBAI
Một đường cao tốc mới sẽ kết nối Abu Dhabi với Dubai. Tại Tiểu vương quốc Abu Dhabi, một kế hoạch chiến lược phát triển giao thông trong giai đoạn đến năm 2030 đã được công bố, điều này sẽ cho phép thành phố tránh được các vấn đề giao thông mà Dubai gặp phải. Kế hoạch bao gồm phát triển giao thông công cộng, xây dựng tàu điện ngầm, tạo ra một chiếc taxi biển và phát triển giao tiếp hàng không giữa các thành phố của đất nước. Chiến lược phát triển giao thông vẫn đang được hoàn thiện và tuyến đường cao tốc mới nối thủ đô chính trị và thương mại của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất vẫn chưa được công bố.
Vào đầu năm tới, 500 điểm dừng xe buýt có máy lạnh sẽ được xây dựng tại Abu Dhabi, dự kiến sẽ được đặt trên đường cao tốc chính của thành phố. Việc xây dựng tàu điện ngầm thành phố trong 20 năm tới không được loại trừ. Tầm quan trọng to lớn gắn liền với việc thành lập cảng Khalifa ở khu vực At-Tawil, nơi sẽ trở thành một trung tâm trung chuyển hàng hải lớn và trung tâm công nghiệp. 80 triệu tấn hàng hóa sẽ đi qua nó.
DUBAI BẮT ĐẦU MỘT CHIẾN LƯỢC HOẠT ĐỘNG CHỐNG LẠI
Người đứng đầu Hải quan Dubai đã triệu tập một cuộc họp báo để thông báo cho công chúng rằng Dubai sẽ không còn dung túng cho sự hiện diện của các sản phẩm lậu giả trên thị trường của mình.
Ông Ahamad Buti Akhmad, người đứng đầu Hải quan Dubai, nói với báo chí rằng trong vài tháng qua, hơn 1.000 thanh tra viên đã được tuyển dụng vào ngành dân sự, hiện sẽ làm việc theo một hướng duy nhất. Kiểm tra toàn diện sẽ được thực hiện trong tất cả các lĩnh vực, từ quần áo và phụ kiện thời trang đến phụ tùng cho xe ô tô nhập khẩu vào UAE.
Ông Ahamad Buti Ahmad cho biết Hải quan Dubai sẽ hợp tác chặt chẽ với các tổ chức quốc tế, bao gồm cả Interpol, để đảm bảo sự bảo vệ tốt nhất của đất nước khỏi dòng chảy hàng giả. Ông cũng bày tỏ lo ngại về sự gia tăng thương mại trực tuyến các sản phẩm lậu giả, sẽ khó kiểm soát hơn nhiều so với phối hợp hải quan.
FLIGHT ABU DHABI - MOSCOW - KHAI THÁC TỐI THIỂU TRONG THÁNG 12
Etihad Airlines sẽ bắt đầu các chuyến bay thường xuyên đến Moscow và Minsk vào tháng 12 năm nay. Chuyến bay Moscow của công ty sẽ được hàng ngày. Các chuyến bay đến thủ đô của Belarus sẽ được thực hiện ba lần một tuần. Một nguồn tin của công ty cho biết, việc khai trương tuyến Abu Dhabi-Moscow dự kiến vào đầu tháng 12. Chi tiết về việc gia hạn chuyến bay tới Minsk vẫn đang được thảo luận. Hãng hàng không Ettihad thuộc sở hữu của Abu Dhabi cũng đang khám phá khả năng tổ chức các chuyến bay của các hãng tàu khách tại Almaty. Các chuyến bay của công ty đến St. Petersburg vẫn chưa được bao gồm trong kế hoạch của hãng.
BẢO HIỂM SỨC KHỎE CHO NHỮNG NGƯỜI KHAI THÁC CỦA UAE SILL ĐƯỢC LUẬT SƯ B ENDNG KẾT THÚC NĂM
Luật Liên bang UAE, bắt buộc chủ lao động phải cung cấp cho tất cả người lao động nước ngoài của họ bảo hiểm y tế, sẽ được thông qua trước cuối năm nay.
Điều này đã được Abdullah Muhammad AlAhmadi, giám đốc tài chính và quản lý của Bộ Y tế UAE công bố tại một hội nghị khu vực về y tế, được tổ chức tại Abu Dhabi vào cuối tháng Năm. Theo ông Al-Ahmadi, gói bảo hiểm y tế tối thiểu bao gồm các dịch vụ y tế thông thường, nhưng cung cấp tùy chọn chi trả cho các hoạt động phẫu thuật, sẽ trở thành bắt buộc.
Hiện tại, dự thảo luật đang được Bộ Y tế và các cơ cấu chính quyền khu vực phê duyệt và hoàn thiện.
KHÁC MỘT SÂN BAY QUỐC TẾ S APP XUẤT HIỆN TẠI UAE
Tiểu vương quốc Ajman sẽ xây dựng sân bay quốc tế của riêng mình. Việc xây dựng sẽ kéo dài vài năm và sẽ tiêu tốn gần 3,5 tỷ đô la. Nơi dành cho các cổng không khí của tiểu vương quốc Ajman, một phần của tiểu bang UAE, đã được chọn. Sân bay sẽ mở tại thị trấn Al Manama, cách Dubai 50 km và sẽ chiếm diện tích 650 ha.
Công việc xây dựng sẽ bắt đầu sau năm mới. Sau khi hoàn thành công việc trong 4-5 năm, sân bay Ajman sẽ đáp ứng hàng năm một triệu hành khách và xử lý 400 nghìn tấn hàng hóa. Trong khu vực của sân bay, nơi sẽ chấp nhận tất cả các loại tàu chở khách, khách sạn, trung tâm mua sắm, tòa nhà thương mại và dân cư sẽ được xây dựng.
KHÁCH SẠN CÓ LUẬT SƯ TRỞ THÀNH THỜI TRANG TẠI UAE
Với sự phổ biến ngày càng tăng của Dubai như là một điểm đến du lịch, nhu cầu về các khách sạn có luật khô khắt, nghiêm cấm uống rượu ngay cả sau các phòng kín đang gia tăng.
Theo Bộ Du lịch và Tiếp thị Thương mại Dubai (Bộ Tiếp thị Thương mại và Du lịch), nhu cầu về phòng uống rượu bị cấm, đang tăng lên đều đặn. Điều này chủ yếu là do sự phát triển của cái gọi là khu vực "du lịch Hồi giáo", quy định tuân thủ luật Sharia. Hiện tại, thị phần của ngành du lịch Hồi giáo chiếm hơn 10% thị trường du lịch toàn cầu. Các chuyên gia cũng lưu ý rằng việc lựa chọn số "không cồn" đang ngày càng trở thành một cống nạp cho thời trang.
Hiện tại, mặc dù thực tế là Emirates là một quốc gia Hồi giáo, đại đa số các khách sạn được phép bán rượu và uống nó trong phòng. Khách sạn lớn đầu tiên ở quốc gia nơi lệnh cấm rượu được đưa ra là Dubai Taj Palace Hotel, được mở gần mười năm trước, được quản lý bởi chuỗi khách sạn Taj. Hiện tại, anh được tham gia bởi Shaza Hotels, Tamani Hotels and Resorts, Hospitality Management Holdings (HMH) và Flora Hotels. Chuỗi khách sạn Al Mulla Hospitality cũng có kế hoạch xây dựng một số khách sạn ở nước này tuân thủ đầy đủ luật pháp Hồi giáo.
HỆ THỐNG GIÁM SÁT XE BUÝT PHÁT TRIỂN TẠI UAE
Một công nghệ mới cho phép phụ huynh theo dõi sự di chuyển của trẻ em khi chúng ở trên xe buýt của trường được khuyến nghị thực hiện ở tất cả các trường học ở thủ đô của UAE, AbuDhabi. Nó được thiết kế như một phản ứng với cái chết của một cậu bé trong xe buýt trường học do sơ suất của người lớn. Công nghệ, được gọi là School Bus Locator, sẽ không chỉ cho phụ huynh biết xe buýt của trường nằm ở vị trí địa lý nào, mà còn cho phép họ theo dõi tốc độ của nó.
Để có được thông tin, phụ huynh chỉ cần truy cập trang web của trường học hoặc gửi tin nhắn SMS và nhận thông tin theo thời gian thực về xe buýt. Ngoài ra, một tin nhắn sẽ được gửi đến phụ huynh và quản trị viên trường theo mặc định nếu đứa trẻ không xuất hiện tại trường theo giờ đã đặt. Một gói cho việc giới thiệu công nghệ có giá 6000 dirham ($ 1667), theo các nhà phát triển, là khá hợp lý cho tất cả các trường học trong nước. Nhớ lại rằng em bé Aatish Shabin, bốn tuổi, đã bất tỉnh trong một chiếc xe buýt đứng trong nhiều giờ dưới ánh mặt trời thiêu đốt, đã chết mà không tỉnh lại.
GIAO TIẾP TẠI UAE LÀ GIÁ RẺ
Sự hiện diện của hai hoặc nhiều điện thoại di động là tiêu chuẩn cho cư dân giàu có của UAE. Cứ một trăm người bản địa và cư dân nước ngoài, bao gồm cả trẻ em và người lao động nhập cư, có 166 điện thoại di động.
Theo Mohammed Nasser Al-Ghanem, Giám đốc Bộ Ngoại giao Tổ chức Truyền thông, 6,3 triệu chủ sở hữu điện thoại sử dụng dịch vụ Etaluat. Du cạnh tranh với Etaluat, bắt đầu làm việc vào tháng 2 năm ngoái và sử dụng khoảng 2 nghìn người, phục vụ hơn 2 triệu người dùng điện thoại di động.
Muhammad al-Ghanem lưu ý rằng có một cuộc cạnh tranh khốc liệt với thị trường truyền thông địa phương, do đó chi phí cho các dịch vụ truyền thông đã giảm 15% nói chung và 24% trong lĩnh vực truyền thông Internet. Ông không loại trừ rằng những người chơi mới sẽ xuất hiện trên thị trường truyền thông của đất nước, và giao tiếp sẽ còn rẻ hơn nữa.
Giám đốc của bộ phận ghi nhận sự thành công của các tín hiệu địa phương trong việc bố trí nhân sự với nhân viên địa phương, hiện chiếm 43% tổng số nhân viên. Trong ba năm tới, ông nói, mỗi nhân viên truyền thông thứ hai sẽ là tiểu vương quốc. Các cán bộ tiểu vương quốc mới đang được đào tạo tại Hoa Kỳ.
CƯ DÂN UAE CHO THỜI GIAN CHUẨN BỊ ĐỂ GIỚI THIỆU VAT
Thuế VAT tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất sẽ được giới thiệu vào đầu năm 2009, và không phải vào cuối năm 2008, như kế hoạch trước đó.
Việc hoãn áp dụng thuế VAT từ cuối năm 2008 đến đầu năm 2009 là do UAE chưa sẵn sàng áp dụng hệ thống thuế mới. Do đó, VAT sẽ được giới thiệu trong quý đầu tiên của năm tới. Một khi chính phủ sẵn sàng giới thiệu thuế, cư dân UAE sẽ được cung cấp đủ thời gian để áp dụng và hiểu hệ thống mới. "Chúng tôi đang làm việc để tối ưu hóa quá trình giới thiệu VAT, nhưng để triển khai thực tế, điều cần thiết là cả nước đã sẵn sàng", Tổng Giám đốc Hải quan Dubai Abdul Rahman Al Saleh nói với Reuters.
Nhớ lại rằng các quốc gia thành viên của Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh đã tạo ra một không gian hải quan duy nhất vào năm 2003 sau khi áp dụng thuế nhập khẩu thống nhất 5%. VAT sẽ thay thế thuế này. Liệu kích thước của VAT sẽ vượt quá kích thước của thuế nhập khẩu hợp nhất không được báo cáo. Nó chỉ được biết rằng số tiền VAT ban đầu sẽ thấp.
