Một con tàu dài 293 m đã được mua vào tháng 6 năm 2007 từ Cunard. Thỏa thuận lên tới khoảng 100 triệu đô la Mỹ. Theo kế hoạch, nó sẽ trở thành một trong những đối tượng thu hút khách du lịch trung tâm trong quá trình phát triển hòn đảo nhân tạo Palm Jumeirah, tuy nhiên, những kế hoạch này đã không thành hiện thực do cuộc khủng hoảng tài chính và giá bất động sản giảm. Kể từ năm 2011, QE2 44 tuổi đã neo đậu tại bến cảng của cảng Rashid.
Dự kiến việc tái thiết lớp lót sẽ mất khoảng một năm rưỡi. Istithmar hiện đang đàm phán với ba nhóm khách sạn để chuyển tài sản này cho ban quản lý. "Đây thực sự là một con tàu sùng bái với một lịch sử phong phú. Nhiệm vụ của chúng tôi là bảo tồn" tinh thần của thời đại "là ý tưởng chính của sự thu hút khách du lịch của nó", ông Sultan Ahmed bin Sulayem, người đứng đầu công ty cho biết.
Cùng với việc thực hiện kế hoạch tổ chức Bảo tàng Hàng hải, chúng ta có thể biến Dubai thành một trung tâm hàng đầu về du lịch tàu biển ở Trung Đông. Chúng ta thấy tiềm năng to lớn của cảng theo hướng này, ông nói thêm Muhammad Al Mulallem, phó chủ tịch cấp cao và giám đốc điều hành của tập đoàn DP World UAE Cần lưu ý rằng ngành du lịch du lịch Dubai đang trong giai đoạn phát triển năng động.
Năm 2011, cảng Rashid đã nhận 108 tàu chở khách với 396,5 nghìn hành khách trên tàu. Trong nửa đầu năm 2012, 71 tàu với 275 nghìn khách du lịch đã đến đây. Theo kế hoạch, đến năm 2015, nhà ga sẽ có thể phục vụ 145 tàu và nửa triệu người.
