UAE nghĩ về việc mở rộng mạng lưới đường sắt

Thủ tướng UAE tuyên bố cần một dự luật đặc biệt để nối lại việc xây dựng mạng lưới đường sắt ở UAE.

Vào cuối cuộc họp nội các hôm thứ Tư, ông Sheikh Mohammed Ibn Rashid, Phó Tổng thống UAE và nhà cai trị Dubai, đã công bố cuộc thảo luận về một dự luật mới nhằm trang trải chi phí xây dựng, vận hành và an toàn đường sắt.

Thay đổi về luật pháp sẽ giúp tăng tính di động của dân số, ông Sheikh Sheikh Mohammed nói trên tài khoản Twitter của mình.

Trong các tweet khác của mình, Sheikh Mohammed nói rằng chiến lược mới, được áp dụng theo các quy tắc của Liên Hợp Quốc, sẽ được dành cho những đổi mới trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe, kỹ năng của tương lai, bảo vệ môi trường, phát triển công nghệ nước và không gian.

Etihad Rail hiện đang tham gia vào các dịch vụ vận chuyển hàng hóa, chủ yếu cung cấp dịch vụ vận chuyển lưu huỳnh từ các mỏ dầu Shah và Habshan đến cảng Ruwais.

Nhớ lại rằng tin nhắn đã được mở vào năm 2013. Theo kế hoạch, nó sẽ trở thành một phần của một mạng lưới lớn hơn sẽ bao trùm cả nước và cuối cùng, sẽ kết nối UAE với Ả Rập Saudi và các thành viên khác của Hội đồng Hợp tác Vịnh Ả Rập.

Hai năm trước, Etihad Rail đã tuyên bố đình chỉ việc xây dựng phần tiếp theo của tuyến đường sắt, tuyến vận chuyển hàng hóa dài 630 km đến Dubai và Al Ain, và mở rộng thông tin liên lạc từ Ruways đến thành phố biên giới Guyfat.

Phần cuối cùng là một đoạn dài 279 km được đặt cho các tiểu vương quốc phía bắc, bao gồm Ras al-Khaimah và Al-Fujairah. Mặc dù phần ban đầu được dự định để vận chuyển hàng hóa, nhưng trong các chuyến tàu chở khách trong tương lai có thể được phóng dọc theo nó.

Vào tháng 1 năm 2016, Etihad Rail tuyên bố đình chỉ đấu thầu giai đoạn thứ hai, nhằm "đánh giá các ưu tiên chiến lược". Công ty cũng tuyên bố cắt giảm việc làm như một phần của quy trình kinh doanh hợp lý.

Tuy nhiên, có mọi lý do để tin rằng dự án có thể được nối lại trong tương lai gần. Vào tháng 11, tạp chí Meed đã báo cáo rằng Etihad Rail đã nhiều lần nói chuyện với các bên quan tâm để thực hiện các thay đổi nhỏ cho thiết kế mạng lưới đường sắt, như dự kiến ​​ban đầu.

Xem video: Trung Quốc chắc thắng thầu Cao Tốc Bắc Nam: CTQH Nguyễn Thị Kim Ngân đã đồng ý? (Tháng Tư 2024).