Chúng tôi có tin tốt cho người hâm mộ xe thể thao. Buổi ra mắt được chờ đợi từ Trung Đông đã diễn ra tại Dubai: McLaren Ô tô giới thiệu chiếc xe đua MP4-12C mới, theo các nhà sản xuất, đánh dấu sự khởi đầu một kỷ nguyên mới của những chiếc xe đua cao cấp.
Nhẹ, thiết thực, năng động, sáng tạo, hiệu quả, thuận tiện và an toàn. Đây phải là một chiếc xe thể thao thực sự. Và tạo ra những chiếc xe như vậy vẫn là một thách thức. McLaren Ô tô giới thiệu sáng tạo mới của mình - chiếc xe thể thao MP4-12C. Sự ra đời của mẫu xe ý tưởng này là khởi đầu cho sự phát triển của dây chuyền sản xuất xe thể thao cao cấp. Việc sản xuất các cơ sở và hồ sơ mới, độc đáo và sáng tạo, dịch vụ khách hàng ở mức chất lượng cao hơn - đây là một bước tiến mới trong sự phát triển của McLaren Ô tô. Mặc dù nhà sản xuất đã tồn tại thành công trên thị trường từ khá lâu và là một chuyên gia trong lĩnh vực của mình, nhưng đã đến lúc sự trưởng thành của công ty và tương lai của nó phụ thuộc vào sự phát triển và mở rộng - đây là nguyên tắc mà đại diện của McLaren được hướng dẫn khi họ tạo ra MP4-12C. Niềm đam mê thiết kế mới và tâm lý của người chiến thắng là một nền tảng tuyệt vời và tiềm năng để thành công.
Mạnh mẽ và DỄ DÀNG
Chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi mới được trang bị hệ dẫn động cầu sau, mạnh mẽ và nhẹ nhàng, nhờ các giải pháp kỹ thuật độc đáo. Cần lưu ý rằng giảm trọng lượng đã trở thành một ý tưởng gần như ám ảnh của các nhà phát triển của chiếc xe tuyệt vời này, và tất cả các loại di chuyển đã được sử dụng cho điều này, bao gồm cả sự chú ý đặc biệt được dành cho thiết kế của MP4-12C.
Một trong những cải tiến kỹ thuật ảnh hưởng đến việc giảm trọng lượng và tăng năng suất của chiếc xe McLaren là khung gầm composite sợi carbon Carbon MonoCell. Nó nặng dưới 80 kg, ít hơn 25% so với cấu trúc nhôm tương tự. Ngoài ra, cơ sở hydrocarbon thêm độ cứng, hiệu quả và an toàn cho MP4-12C.
Việc sử dụng sợi hydrocarbon làm tăng tuổi thọ, không giống như các cấu trúc kim loại, nó sẽ tồn tại trong nhiều thập kỷ. Nhờ cách tiếp cận vốn này để giảm trọng lượng, trọng lượng khô của chiếc McLaren mới là 1300 kg, ít hơn đáng kể so với các đối thủ đua chính của nó. Để chiếc xe sử dụng tất cả dữ liệu của nó ở công suất tối đa và hiển thị kết quả tốt nhất, động cơ được đặt ở trung tâm so với thân xe - điều này cung cấp lực kéo tốt hơn.
MP4-12C được trang bị động cơ V8 - M838T tăng áp kép, dung tích 3,8 lít (McLaren - 8 xi-lanh - 3,8 lít - Turbo). Nó có thể cung cấp 600 hp. tại 7000 vòng / phút. Nhìn chung, mô-men xoắn của động cơ này có thể đạt tới 8500 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại là 599 Nm tại 3000 vòng / phút. Ngoài ra, động cơ M838T tạo ra lượng khí thải CO2 ít hơn 300 gm mỗi km. Điều này đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới trong phân khúc xe thể thao chính - ít sức mạnh hơn, trọng lượng nhẹ, hiệu quả cao và các đơn vị năng lượng kinh tế hơn.
NỘI THẤT VÀ NGOẠI THẤT
Nội thất của chiếc xe đua mới được thiết kế theo khái niệm chung. Ghế lái và hành khách được đặt đủ gần nhau, điều này giúp người lái tự tin và kiểm soát hoàn toàn việc quản lý và bố trí xe trên đường. Tất cả các điều khiển đã được tùy chỉnh dành riêng cho McLaren. Trên bảng điều khiển, trong số những thứ khác, có một máy đo tốc độ lớn và chỉ báo tốc độ kỹ thuật số. Máy tính trên máy bay có độ chính xác trang sức sẽ thực hiện tất cả các lệnh của trình điều khiển, tất cả các bảng điều khiển được đặt thuận tiện trong tầm với của trình điều khiển để anh ta không phải thực hiện các chuyển động không cần thiết.
Như chúng tôi đã lưu ý, thiết kế ngoại thất của McLaren MP4-12C dựa trên khái niệm tạo ra khí động học tuyệt vời, nhỏ gọn, thực tế và thoải mái. Sự sạch sẽ của các đường nét quyết định đặc tính của chiếc xe, và sự kết hợp của các bề mặt lồi và lõm được tích hợp vào một chiếc xe đua duy nhất cho tỷ lệ cân bằng và cảm giác nhẹ nhàng. MP4-12C là một cơ thể rắn đơn giản.
Một ví dụ tuyệt vời về sự kết hợp giữa khí động học và đổi mới kỹ thuật trong thiết kế ngoại thất: phía trước rất thấp và hẹp của chiếc xe. Hai bộ tản nhiệt làm mát được đặt ở hai bên phía sau hành khách, giúp tiết kiệm không gian thêm dưới mui xe. Ngoài ra, sự sắp xếp bộ tản nhiệt này cho phép luồng không khí của chúng được sử dụng để làm mát động cơ.
Mặt trước của McLaren MP4-12C bị chi phối bởi các khe hút gió lớn và đặc biệt. Bộ chia trước có thể tháo rời, đèn pha bi-xenon với đèn chạy LED, logo của McLaren, kính chắn gió lớn, mui xe thấp - đây là khuôn mặt của Drake của chiếc McLaren mới. Tất cả các thiết kế nhanh và nhẹ này nằm trên bánh xe hợp kim, 19 inch ở phía trước, 20 inch ở phía sau, lốp Pirelli (235353 R19: 305/30 R20) được thiết kế dành riêng cho 12C. Những bánh xe độc đáo này mang thân xe khá nhỏ gọn: chiều dài của xe là 4507 mm, chiều rộng của trục trước là 1895 mm và trục sau là 1908 mm, và chiều cao là 1199 mm. Chiều dài cơ sở là 2670 mm.
Chiếc xe đua mới độc đáo này vào năm 2011 sẽ được bán tại các đại lý xe hơi có thương hiệu ở UAE và các quốc gia lân cận trong khu vực.
