Lãnh đạo cảng của tiểu vương quốc Fujairah đã xác định nguyên nhân của sự cố tràn dầu vào tháng Giêng.
Musa Murad, tổng giám đốc cảng tại tiểu vương quốc Fujairah, UAE, tuyên bố rằng sự cố tràn dầu vào ngày 26 tháng 1 là kết quả của việc làm sạch trái phép các hầm chứa tàu chở dầu đi qua bờ biển.
Để giải quyết vấn đề này, theo tổng giám đốc của cảng Fujairah, các tàu sẽ được theo dõi suốt ngày đêm.
Thuyền trưởng Murad cho biết cảng đang hợp tác với Bộ Biến đổi Khí hậu và Môi trường và Lực lượng Vũ trang UAE để giải quyết vấn đề này.
Ngoài các quốc gia riêng lẻ, Vịnh Ba Tư còn được kiểm soát bởi Trung tâm hỗ trợ lẫn nhau khẩn cấp hàng hải và Tổ chức bảo vệ môi trường biển. Thuyền trưởng Murad cho biết tình hình đòi hỏi phải theo dõi chặt chẽ hơn nữa.
Sự cố tràn dầu tháng 1 đã ảnh hưởng xấu đến cư dân biển, cũng như ngành du lịch của tiểu vương quốc này.
Theo Luật liên bang số 24 của UAE, tất cả các phương tiện hàng hải đều bị cấm đổ chất thải dầu vào vùng biển của đất nước. Hình phạt cho hành vi vi phạm bao gồm phạt tù và phạt tiền lên tới 1 triệu dirham (US $ 272 nghìn). Tuy nhiên, hầu hết các sự cố này xảy ra trong vùng biển quốc tế.
"UAE đã thông qua luật cấm xả chất thải và cặn dầu vào nước bởi hàng trăm tàu chở dầu hoạt động trong khu vực", Salah Al-Ricey, giám đốc Cục Phát triển thủy sản bền vững của Bộ Khí hậu và Môi trường cho biết.
Al-Ricey nói thêm rằng Bộ hiện đang nỗ lực cải thiện hệ thống giám sát và phát hiện sự cố tràn dầu.
