Bạn đã bao giờ mơ ước một catamaran với bốn cabin đôi, có khả năng để vượt qua mà không cần tiếp nhiên liệu hơn 1.000 dặm? hoặc một du thuyền với tốc độ 31 hải lý / giờ, được thiết kế để tiếp khách xã hội và kinh doanh cho 24 người? Trong khi đó, những chiếc thuyền tương tự
không chỉ tồn tại, mà còn được trưng bày tại các thẩm mỹ viện quốc tế.
Một điều mới lạ của mùa hè vừa qua là chiếc catamaran cao cấp flybridge được sản xuất bởi Fountaine Pajot. Với chiều dài 10,5 m, anh ta thực sự có thể "trong một lần" vượt qua khoảng cách được đề cập ở trên nếu anh ta di chuyển với tốc độ 6,5 hải lý. Tính năng này được cung cấp bởi hai động cơ Volvo Penta 75 mã lực. mọi người Michel Jobert và Bernard Nivelle, các nhà thiết kế chính của công ty, đã tham gia vào sự phát triển của nó.
Trong khi đó, Feretti Yachts tiếp tục cập nhật cả những mẫu cũ và phát triển những mẫu mới. Bây giờ dòng sản phẩm của nó bao gồm 15 loại du thuyền. Các bản hit của mùa này là những đứa trẻ sơ sinh của nhóm trẻ tuổi là trẻ sơ sinh cao cấp nhất là các nhóm trẻ sơ sinh và trẻ em được thiết kế lại là 591 và 881. Loại thứ hai cũng bao gồm du thuyền Feretti 681, được đề cập ở trên, với chiều dài 21 mét và thân tàu phía trước. Các nhà thiết kế đã làm việc để cập nhật nó đã thêm hai cửa sổ vuông lớn vào cabin của chủ sở hữu. Ngoài ra, con tàu còn có cabin dành cho thuyền viên và ba cabin đôi cho khách. Nó phát triển tốc độ đáng kinh ngạc nhờ hai động cơ MTU 16V 2000 M91 2000 mã lực. mọi người
Cần chú ý đặc biệt đến Egemar Liberty - chiếc thuyền tôm hùm lớn nhất cho đến nay với thân tàu GRP, được chế tạo theo một công thức phức tạp của Kevlar, các lớp khác nhau được kết hợp theo "nguyên tắc bánh sandwich". Với trọng lượng 40 tấn, nó có một bản nháp 0,85 mét. Con tàu cung cấp cho việc lắp đặt hai động cơ turbo diesel MAN có công suất từ 900 đến 1300 mã lực, cho phép tốc độ 30 đến 36 hải lý. Fulvio de Simoni, người đã thiết kế du thuyền này, đã lắp đặt bảng điều khiển không chỉ trong cabin, mà còn trên cầu bay, nơi cũng cung cấp một nơi rộng rãi để tắm nắng. Ngoài ra còn có một bục tắm lớn và buồng lái rộng rãi phủ gỗ tếch.
Những tàu mới này, giống như nhiều tàu khác, có thể được nhìn thấy tại triển lãm Fiera de Genova, diễn ra chưa đầy một tháng sau lễ hội De Plaisance quốc tế tại Cannes. Giờ đây, người dùng du thuyền chuyên nghiệp đang chờ triển lãm tại Stockholm (3-12 / 3) và Madrid (từ 29 tháng 3 đến 2 tháng 4).
Tuy nhiên, những người có u1082 quan tâm đến những chiếc xe này không vượt quá sự tò mò đơn thuần có thể tham gia các xu hướng hiện đại - và không rời Dubai. Để làm điều này, bạn chỉ cần từ ngày 14 đến 18 tháng 3 tại Câu lạc bộ Hàng hải Quốc tế của thành phố (khách sạn mina Seyahi), với 25 dirham trong túi của bạn. Từ 15:00 đến 21.30, Triển lãm Thuyền Dubai, triển lãm hàng năm về thuyền, thuyền và du thuyền, sẽ được tổ chức ở đây lần thứ 14. Đây là sự kiện lớn nhất trong ngành đóng tàu ở Trung Đông. Các nhà sản xuất tàu từ UAE và nước ngoài, cũng như các phương tiện giao thông đường thủy, thiết bị hàng hải và phụ kiện khác, được trình bày ở đây.
Năm nay, tổng diện tích triển lãm sẽ chiếm 13.787 mét vuông, bao gồm 7.000 mét vuông không gian ngoài trời và 1.500 mét vuông dành riêng cho tàu VIP, thiết bị và bảo trì của họ. Các gian hàng của các tập đoàn nên lấy thêm 1687 m2 và 3600 m2 được phân bổ cho các hạng mục liên quan - thiết bị và phụ kiện. Trong vùng biển của câu lạc bộ biển mina Seyahi nên chứa 120 thuyền.
Trong số các quốc gia tham gia sẽ có Úc (hãng AImEX & GCCC), Đức (DBSV), Ý (ICE & uCHINA), Hà Lan (HISWA) và New Zealand (biển New Zealand). Những phát triển mới cũng sẽ được trình bày bởi Thổ Nhĩ Kỳ và Vương quốc Anh.
Triển lãm cung cấp cho một số khu vực chủ đề. Hai trong số chúng sẽ được đặt trong các phòng máy lạnh, trước tiên là nơi dành cho các gian hàng quốc gia và là viết tắt của các nhà sản xuất thiết bị neo đậu, và thứ hai, cho các nhà chế tạo siêu du thuyền, phát triển cơ sở hạ tầng ven biển phù hợp với các tàu này, thiết bị bến cảng và các dịch vụ VIP liên quan. Các công ty môi giới và các công ty thiết kế nội thất cũng sẽ chiếm lĩnh thị trường của họ.
Hai giải trình khác sẽ được đặt bên ngoài; một trong số họ sẽ bao gồm các khán đài lớn được xây dựng độc lập bởi những người tham gia. Họ sẽ nói về một loạt các tàu, động cơ và thiết bị cỡ nhỏ và trung bình cho các môn thể thao dưới nước. Du lịch nước, trượt nước, thiết bị lặn và thiết bị câu cá, cũng như văn học đặc biệt sẽ tìm thấy vị trí của họ ở đây. Trong phần thứ hai, được gọi là marina Display, trẻ em dưới 15 tuổi chỉ có thể đi cùng người lớn. Nó được thiết kế cho du thuyền sang trọng và các tàu lớn khác của các nhà sản xuất quốc tế hàng đầu u1080 và quốc tế. Nó sẽ không chỉ là về nội thất của siêu du thuyền, bao gồm cả thuyền buồm, mà còn về vật liệu xây dựng và đoàn lữ hành để vận chuyển.
Do đó, các phần của triển lãm sẽ bao gồm rất nhiều sản phẩm và dịch vụ liên quan đến du thuyền. Đó là các hệ thống khẩn cấp, điều hướng, dịch vụ và thiết bị điện, thiết bị chiếu sáng, thiết bị câu cá và lướt ván, thiết bị bến cảng và các dịch vụ liên quan, phụ kiện để sửa chữa và bọc thuyền, công nghệ kỹ thuật số và phần mềm máy tính, sưởi ấm và điều hòa không khí của tiệm, hệ thống bơm nước, cánh quạt , động cơ và các thành phần của chúng, dây thừng và cáp, cột buồm và neo.
Mỗi lần triển lãm thuyền này là quan tâm ngày càng tăng. Tại cuộc triển lãm năm ngoái, có số lượng người tham gia và khách nhiều gấp đôi so với lần trước. Năm 2006, ban tổ chức đang đàm phán với 600 công ty và mong đợi 25 nghìn khách. Con số này tương đương với quy mô của các ngày lễ nước mà Dubai nổi tiếng, ví dụ, các cuộc đua cho Cup Cup.
Nhưng vào các ngày trong tuần, việc vận chuyển vùng Vịnh nằm dưới sự giám sát của chính quyền của tiểu vương quốc, những người đang nghĩ về cách làm cho "cuộc sống trên mặt nước" trở nên thoải mái hơn. Nhờ có họ, nhiều vị khách của Dubai liên tưởng đến tương lai của họ với các đảo nhân tạo hoặc khách sạn dưới nước Hydrop. Ngoài Quần đảo Palm và quần đảo Mir, bến du thuyền Dubai, Thành phố lễ hội Dubai và Thành phố hàng hải Dubai cũng đang được xây dựng trong tiểu vương quốc. Nhu cầu về tàu và thiết bị hạng VIP cho các bến cảng và bến tàu tương ứng đang tăng lên. Các nhà sản xuất thuyền và các nhà cung cấp dịch vụ liên quan bị thu hút bởi quy mô đầu tư tuyệt đối vào các dự án ven biển.
Dubai mở đường cho một thị trường không chỉ ở Trung Đông, mà cả Bắc và Nam Phi, Ấn Độ và các quốc gia thuộc Liên Xô cũ. Thị trường này với tổng GDP 1,5 nghìn tỷ đô la bao gồm 31 quốc gia, nơi mọi người nói 53 ngôn ngữ và 2 tỷ người mua, trong đó 114 triệu người có GDP trên 2000 đô la. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi nó trở thành thủ đô của du thuyền Ả Rập.
