Năm nay, triển lãm "tăng trưởng" 5% so với năm ngoái: 2208 người tham gia từ 70 quốc gia trên thế giới. Thêm 10% không gian được phân bổ cho không gian triển lãm so với năm 2007. Trong bốn giờ đầu tiên kể từ khi khai mạc triển lãm, một kỷ lục khác đã được thiết lập - tham dự.
Các chủ đề chính để thảo luận trong năm nay là sự bùng nổ du lịch trong khu vực, đầu tư vào phát triển du lịch và khách sạn, du lịch nước ngoài và chuyển đổi sang du lịch và chuyến bay chi phí thấp, trong khi vẫn duy trì phân khúc khách du lịch giàu có.
Trung Đông: tuần trăng mật đầu tư hào phóng
Đầu tư vào sự phát triển của ngành du lịch trong khu vực đang tăng lên từng ngày. Một báo cáo được chuẩn bị bởi nhóm chuyên gia về tương lai nhanh và tương lai toàn cầu (GFF) trong ngành du lịch Trung Đông 2020, được chuẩn bị đặc biệt cho ATM 2008, tuyên bố rằng hơn 1 nghìn tỷ đô la Mỹ đã được đầu tư vào tổng số và dự kiến sẽ tiêm trong vòng 12 năm tới với số tiền 3,63 nghìn tỷ USD.
Các nhà đầu tư chính trong khu vực là UAE và Ả Rập Saudi. Tuy nhiên, đại diện của chính phủ Saudi, người tham dự triển lãm nói rằng nước này vẫn chưa sẵn sàng mở cửa hoàn toàn cho du lịch đại chúng, mặc dù họ đang thực hiện các bước theo hướng này. Ví dụ, vào tháng Tư, thành phố cảng Jeddah của Saudi đã nhận được tàu du lịch đầu tiên trong lịch sử của đất nước. Vua Abdullah tự mình giám sát sự phát triển của ngành du lịch nước này. Hiện tại Vương quốc Ả Rập Saudi, công việc đang được tiến hành đối với các dự án trị giá 184,4 tỷ USD. Emirates đang cởi mở và tích cực hơn. Dubai đã thực hiện các dự án với tổng giá trị là US $ 381,4 tỷ, thủ đô của đất nước - Abu Dhabi - 131,3 tỷ USD.
Theo các chuyên gia, trong số 1 nghìn tỷ đô la đầu tư, 120 tỷ đô la Mỹ đã dành cho việc phát triển các khu giải trí, như công viên giải trí và bảo tàng. Số tiền 218,3 tỷ USD đã được phân bổ cho việc tạo ra các khu nghỉ dưỡng đa năng và 611,9 tỷ USD đã được đầu tư vào các dự án bất động sản thương mại và nhà ở sẽ xuất hiện trong các khu nghỉ dưỡng này. Triển lãm trưng bày tất cả các dự án du lịch lớn nhất trong khu vực. Dự án lớn nhất đang được phát triển là Thành phố kinh tế King Abdulla (KAEC), mà Ả Rập Saudi và UAE đang hợp tác, đầu tư 120 tỷ USD. Dự án Dubai của khu du lịch lớn nhất thế giới này hơi kém so với kế hoạch. - Dubailand, nơi đã thu hút khoản đầu tư 110 tỷ USD. Tiếp theo là dự án Kuwait City of Silk với 86 tỷ USD và Kênh Ả Rập ở Dubai với khoản đầu tư 61 tỷ USD.
Các quốc gia khác trong khu vực ít hoạt động hơn. Trong bối cảnh chung, chỉ có Ô-man nổi bật, đang phát triển du lịch đều đặn, nhưng không có đủ tiền để thực hiện các dự án quy mô lớn và đắt đỏ. Tuy nhiên, sultanate cho thấy sự năng động tích cực và đang trở thành nơi nghỉ ngơi cho số lượng khách du lịch ngày càng tăng, chủ yếu đến từ các quốc gia trong khu vực.
Khai mạc triển lãm, Hoàng thân Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chủ tịch Ủy ban Hàng không Dân dụng Dubai và Chủ tịch Hội đồng quản trị của Emirates Airlines, nhấn mạnh rằng, để duy trì sự tăng trưởng của du lịch trong khu vực, tất cả các quốc gia trong đó cần phải hợp tác để các đề xuất không tạo ra. cạnh tranh không lành mạnh, nhưng bổ sung cho nhau và cung cấp cho khách du lịch nhiều cơ hội để lựa chọn. "
Dubai và Abu Dhabi: sự bùng nổ du lịch đang đạt được đà
Emirates tiếp tục không còn cạnh tranh trong việc phát triển du lịch. Đồng thời, đất nước này đang ở trong một tình huống khá khó khăn, vì nó không có đủ số lượng điểm tham quan văn hóa và lịch sử. Tuy nhiên, các chuyên gia thừa nhận rằng UAE đang làm mọi thứ có thể và không thể khắc phục vấn đề, và thường xuyên hơn không, các nỗ lực đã thành công. Các tiểu vương quốc đã tìm thấy vị trí thích hợp của mình trong một khu vực nơi các yếu tố quan trọng nhất đối với khách du lịch là: gần biển, nhiều loại hình giải trí và cơ hội mua sắm chất lượng, cũng như thư giãn thực sự, độc quyền. 
Các nhà đầu tư chính phát triển kinh doanh du lịch tại UAE được công nhận là Tatweer nắm giữ tại địa phương, tham gia vào các dự án bất động sản quy mô lớn, hoạt động trên các đối tượng vượt quá giá trị 131,3 tỷ USD và nhà phát triển Aldar Properties của Abu Dhabi, có dự án trị giá 71,1 tỷ USD Nhà phát triển Emaar Properties có trụ sở tại Dubai đã đầu tư 16,5 tỷ USD vào các dự án du lịch và khách sạn tại UAE và hơn 130 tỷ USD trong khu vực.
Trong nước, Dubai vẫn giữ được vị trí hàng đầu của mình. Tại một cuộc họp báo của Bộ Tiếp thị Thương mại và Du lịch Dubai (Bộ Tiếp thị Thương mại & Du lịch Dubai), thông báo rằng vào năm 2010, tiểu vương quốc sẽ sẵn sàng nhận tới 10 triệu khách du lịch mỗi năm, cao hơn 3 triệu so với năm 2007. Năm 2015, con số này được lên kế hoạch tăng lên 15 triệu khách du lịch hàng năm.
Dự kiến sẽ đưa số lượng khách sạn và căn hộ dịch vụ lên 488 căn trong hai năm tới và số phòng khách sạn - lên tới 64179. Theo thống kê năm 2007, tiểu vương quốc này có 452 khách sạn và căn hộ dịch vụ và 51.168 phòng. Thủ đô của Abu Dhabi nói rằng không có sự cạnh tranh giữa Dubai và Abu Dhabi, vì các tiểu vương quốc làm việc ở những ngóc ngách khác nhau và làm điều đó cùng nhau.
Theo ông Sheikh Sultan bin Tahnun Al Nahyan, Chủ tịch Sở Du lịch Abu Dhabi (Cơ quan Du lịch Abu Dhabi, ADTA), thủ đô của UAE tập trung vào việc thu hút một loại khách du lịch "năm sao" và rời Dubai bằng du lịch đại chúng, hoạt động nhiều hơn, nhưng lại dành cho kỳ nghỉ ở Dubai. ít tiền hơn
Abu Dhabi đã nghiên cứu kỹ kinh nghiệm của Ấn Độ và Bắc Phi, và sau đó tiểu vương quốc đã áp dụng "mô hình hướng dẫn và tiến bộ cho sự phát triển của ngành du lịch".
Theo kế hoạch năm năm, tiểu vương quốc Abu Dhabi có kế hoạch tăng số lượng phòng khách sạn lên 25.000 và nhận tới 2,7 triệu khách du lịch mỗi năm. Hiện tại, tiểu vương quốc này có 12.000 phòng và nhận được hơn 2 triệu khách du lịch. ADTA cũng có kế hoạch hoạt động bởi 7 văn phòng ở các khu vực khác nhau vào năm 2012, bao gồm Áo, Trung Quốc và Ý. Bây giờ bộ có 3 văn phòng: ở Anh, Đức và Pháp.
Abu Dhabi đang đồng thời thực hiện một số dự án du lịch quy mô lớn - đây là đường đua Công thức 1 trên Đảo Yas, Khu nghỉ dưỡng Quần đảo Sa mạc trên Đảo Bani Yas và Khu nghỉ dưỡng Qasr Al Sarab trong ốc đảo sa mạc Liva. Không kém phần quan trọng là sự phát triển của đảo Saadiyyat, nơi các chi nhánh của các bảo tàng nổi tiếng - Bảo tàng Paris Louvre và Bảo tàng Guggenheim - sẽ được khai trương. Các tiểu vương quốc UAE khác đang phát triển với tốc độ khiêm tốn hơn nhiều. Trong số đó, tiểu vương quốc Fujairah, được biết đến với vi khí hậu thuận lợi, nổi bật rõ rệt, nơi số lượng hoạt động du lịch đang tăng lên "bởi những bước nhảy vọt", và các chuỗi khách sạn nổi tiếng đang xây dựng và mở các khách sạn "năm sao" mới. Tuy nhiên, sự đóng góp của Fujairah cho ngân hàng du lịch tiểu vương quốc vẫn còn nhỏ về mặt tiền tệ.
Trung Đông: Tăng trưởng du lịch nước ngoài đáng kể
Theo kết quả của năm ngoái và cuộc thảo luận của hội đồng chuyên gia tại triển lãm cho thấy, khách du lịch từ khu vực Trung Đông đang ngày càng rời khỏi đất nước để nghỉ ngơi. Nghiên cứu Travel Survey 2008 được công bố tại triển lãm, do nhóm Kinh doanh Ả Rập chuẩn bị, cho thấy bốn trong số năm cư dân của các quốc gia trong khu vực đã đến thăm ít nhất hai quốc gia ngoài khu vực vào năm ngoái.
Hơn một phần tư số người được hỏi cho biết họ đã ở hơn sáu quốc gia trong một năm. Do đó, tám trong số mười cư dân của Trung Đông đi du lịch sáu tháng một lần bằng các dịch vụ hàng không. Một phần tư số người được hỏi trên máy bay thường xuyên hơn nhiều - cứ sau năm tuần.
Cư dân của Oman được công nhận là nhóm tiềm năng nhất cho du lịch nước ngoài: họ bày tỏ mong muốn đi du lịch xa đến hai đến năm quốc gia mỗi năm. Người dân Hawaii được theo dõi theo thứ tự giảm dần bởi người dân Qatar, Bahrain, Ả Rập Saudi và Kuwait.
Cư dân của Emirates đi nghỉ ít thường xuyên hơn, nhưng trong tầng lớp doanh nhân du lịch, họ vượt trội hơn tất cả mọi người, kể cả Ả Rập Saudi, dân số đông hơn nhiều. Tại một trong những "bàn tròn" được tổ chức trong tất cả các ngày diễn ra triển lãm, đại diện các nhà triển lãm nước ngoài và khách mời đã tích cực thảo luận về triển vọng phát triển du lịch nước ngoài trong khu vực. Các thông số chính để chọn một điểm đến phù hợp cho tất cả cư dân trong khu vực là sự thoải mái cho các gia đình và di sản văn hóa của đất nước hoặc một địa điểm cụ thể. Ít nhất là tất cả họ quan tâm đến cuộc sống về đêm và các hoạt động ngoài trời. Đồng thời, tất cả các chuyên gia đều đồng ý rằng khách du lịch Trung Đông sẵn sàng trả đầy đủ và không coi chi phí kỳ nghỉ là yếu tố quyết định.
Do đó, không có gì đáng ngạc nhiên khi sự hiện diện của nước ngoài tăng 5% tại ATM-2008: đại diện từ tất cả các châu lục đã đến Dubai và lần đầu tiên tất cả các quốc gia trong khu vực được trình bày tại triển lãm. Ngoài ra, lần đầu tiên trong khu vực, hơn 90 nhà triển lãm mới trình bày các sản phẩm du lịch của họ. Ra mắt ATM bao gồm Bangladesh, Philippines, Djibouti, Georgia, Senegal và Nepal.
Hàng không: đường bay mới, máy bay và hãng hàng không
Ngành hàng không luôn luôn là đồng minh chính, nhưng cũng là đối thủ của sự phát triển du lịch, vì vậy ông được đặc biệt chú ý trong ATM-2008. Hai hãng hàng không lớn nhất của Emirates - Emirates Airlines và Abu Dhab Etihad Airlines xuất hiện tại triển lãm với những tin tốt và xấu.
Tin xấu là về sự chậm trễ tiếp theo trong việc cung cấp máy bay mới, cản trở sự phát triển của các hãng hàng không và việc họ phát hiện ra những hướng đi mới. Họ cũng thảo luận về sự cần thiết phải mở rộng năng lực không phận trong khu vực, điều này đã trở nên cấp bách và đòi hỏi phải giải quyết sớm. Có nhiều tin tốt hơn. Cả hai hãng hàng không cho thấy kết quả tích cực của năm tài chính vừa qua và tăng trưởng cả về chiều rộng và chất lượng.
Emirates Airlines có trụ sở tại Dubai đã xác nhận sẵn sàng mở tuyến Dubai-New York, sẽ được khai thác bởi Airbus 380, máy bay chở khách lớn nhất thế giới và đầu tiên trong đội bay của hãng. Chuyến bay đầu tiên của Emirates trên chiếc Airbus 380 hai tầng sẽ bay từ Dubai đến Sân bay Quốc tế New York. John F. Kennedy vào ngày 1 tháng 8 năm nay. Chuyến bay kéo dài 14 giờ cũng sẽ là chuyến bay thương mại đầu tiên của A380 tại Hoa Kỳ.
Hãng hàng không quốc gia của UAE Etihad Airways sẽ là hãng hàng không đầu tiên ở khu vực Vùng Vịnh khai thác các chuyến bay theo lịch trình đến Belarus, với việc khai trương thành phố Abu Dhabi - chuyến bay trực tiếp Minsk vào ngày 5 tháng 8 năm nay. Etihad sẽ bay tới Minsk hai lần một tuần - vào thứ ba và thứ năm. Chuyến bay hàng ngày thứ ba vào thứ bảy sẽ được thêm vào tháng 10 năm nay. Tuyến sẽ được phục vụ bởi Airbus 319 mới.
Một chủ đề đặc biệt cho các nhà triển lãm là thông báo về việc bổ sung các hãng hàng không giá rẻ cho gia đình để đáp ứng đầy đủ nhu cầu trong khu vực. Đồng thời, các chuyên gia lưu ý rằng khái niệm "ngân sách" trong khu vực hoàn toàn khác so với toàn thế giới, nghĩa là, giá cho loại hình vận tải này cao hơn so với bằng cấp được chấp nhận.
Theo sắc lệnh của người cai trị Dubai, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Dubai sẽ mở hãng hàng không giá rẻ của riêng mình dưới sự bảo trợ của công ty nhà nước Emirates Group. Hãng hàng không mới, cái tên chưa được xác định, sẽ cạnh tranh với hãng hàng không giá rẻ duy nhất ở Emirates Air Arabia, có trụ sở tại Sharjah, và thực hiện các chuyến bay chỉ trong khoảng thời gian tối đa bốn tiếng rưỡi. Đội bay của họ sẽ bao gồm máy bay lớp Boeing 737 và Airbus A320. Hãng hàng không Qatar Qatar Airways đã công bố kế hoạch bắt đầu vận chuyển chi phí thấp tại triển lãm. Akbar Al Baker, người đứng đầu Qatar Airways, nói rằng "anh ấy vẫn không thể quen với nhu cầu vận chuyển ngân sách, nhưng anh ấy ủng hộ ý tưởng này vì nó tạo ra nhu cầu".
Tại triển lãm, các thành tựu sân bay cũng được thể hiện, trong đó nổi bật là dự án Dubai hoành tráng - Sân bay quốc tế Al-Maktoum (Trung tâm Thế giới Dubai), đang được xây dựng tại khu vực Jebel Ali và sẽ bắt đầu hoạt động trong năm 2017. Nó sẽ trở thành sân bay lớn nhất trong khu vực và là một trong những sân bay lớn nhất thế giới.
Tiểu vương quốc Ajman tuyên bố xây dựng sân bay quốc tế của riêng mình. Nó sẽ được mở tại thị trấn Al Manama, cách Dubai 50 km và sẽ chiếm diện tích 650 ha. Công việc xây dựng sẽ bắt đầu sau năm mới. Sau khi hoàn thành công việc, trong 4-5 năm, Sân bay Quốc tế Ajman sẽ đáp ứng một triệu hành khách mỗi năm và xử lý 400 nghìn tấn hàng hóa. Trong khu vực của sân bay, nơi sẽ chấp nhận tất cả các loại tàu chở khách, khách sạn, trung tâm mua sắm, tòa nhà thương mại và dân cư sẽ được xây dựng.
Công ty sân bay Abu Dhabi đã nói về việc phát triển dự án Khu kinh tế tự do (SEZ) tại sân bay quốc tế Abu Dhabi. Dự án sẽ được thực hiện trong một số giai đoạn. Đặc khu kinh tế tại sân bay Abu Dhabi sẽ chiếm gần 4 triệu mét vuông. m. diện tích. Khu vực này được lên kế hoạch để được chia thành các lĩnh vực riêng biệt, mỗi lĩnh vực sẽ bao gồm một lĩnh vực kinh doanh cụ thể. Ngoài ra trong khu vực còn có một khu công nghiệp nhỏ nơi sản xuất thân thiện với môi trường sẽ hoạt động.
Dự án tạo ra một khu kinh tế tự do tại sân bay Abu Dhabi là một phần của dự án tái phát triển khu vực sân bay lớn hơn, mà chính phủ tiểu vương đã phân bổ 6,8 tỷ USD. Sau khi dự án hoàn thành, sân bay quốc tế Abu Dhabi sẽ trở thành một trong những sân bay lớn nhất thế giới.
Nhóm làm việc triển lãm, chính phủ Dubai và các nhà triển lãm từ khắp nơi trên thế giới hài lòng với ATM-2008. Hơn 40% không gian triển lãm đã được dành riêng cho năm tới, và Dubai một lần nữa mong đợi sự tăng trưởng về số lượng người tham dự và tin tốt.
