Sự quen biết của tôi với T3, nhà ga mới của Sân bay Quốc tế Dubai, đã xảy ra vào buổi tối trước lần ra mắt cuối cùng, thứ ba trong một lần ra mắt thử nghiệm. Lợi dụng tình bạn với một trong những người quản lý dự án, tôi bước vào tòa nhà bên cạnh, nhìn ra T3. Dự đoán về một phép màu, cô giơ rèm lên cửa sổ ... nhưng phép màu đã không xảy ra.
Vào buổi tối, từ trên cao và dưới ánh sáng xanh nhạt, T3 trông giống như một quả dưa chuột dài, dài, đẹp mắt nên được cắt dọc theo toàn bộ chiều dài từ bên dưới. Trong thiết kế, phong cách này dường như được gọi là công nghệ cao. Thẩm mỹ, vì những lý do rõ ràng, đã phải nhường chỗ cho khả năng sản xuất, và tôi đã đàn áp nhà phê bình nội tâm đã dành hàng thập kỷ sống gần như đối diện với Hermecca.
9,20 sáng Vào buổi sáng ngày hôm sau, tôi đã kiểm tra kiến trúc của T3 gần gũi và chi tiết. Và chỉ vì, cố gắng tham gia các bài kiểm tra đầu cuối với tư cách là một tình nguyện viên, tôi không thể tìm thấy một bãi đậu xe ba tầng được khoe khoang cho 2.600 xe. Không có bãi đậu xe thông thường nào ở T1 đối diện tòa nhà (vì hóa ra sau đó, chúng được ngụy trang rất tốt với cây xanh), và một số người tốt bụng đã đặt dấu hiệu cho vào chính xác để nó trở nên đáng chú ý sau khi lái xe qua nó.
Lối vào T3 hóa ra không rộng hơn tại nhà ga Strom, nhưng, xét rằng T3 chỉ dành riêng cho hành khách bay của hãng hàng không Dubai, không có kẹt xe. Hành khách của các hãng hàng không khác đã rời khỏi đám đông trong chiếc T1 cũ kỹ, nằm bên cạnh nó. Khi xem xét kỹ hơn, TK hóa ra hoàn toàn không phải là một "dưa chuột" tương lai, mà là một cụm "sóng" liền kề nhau, treo trong vòng cung phía trên cư dân và khách của Dubai đến tòa nhà và rời khỏi đó. Tòa nhà với một giải pháp thú vị, vì một số lý do, có vẻ hơi cô đơn đối với tôi vì kích thước của nó, hoàn toàn không bị che khuất bởi sự hiện diện của người dân, xe hơi và sân bay thường nhộn nhịp bên cạnh nó.
Sau khi đưa ra hai vòng tròn nghiêm túc với lối ra vào thành phố, tôi tìm thấy một bãi đậu xe, thực sự rộng lớn, thậm chí là một loại người khổng lồ không phải người Dubai, với một mặt đất và hai tầng ngầm. Sau đó, tôi vẫn không biết rằng đây chỉ là khởi đầu của biểu hiện gigantomania từ những người tạo ra T3, mà tôi sẽ phải ngạc nhiên hơn một lần trong một buổi chiều thứ bảy bận rộn, mà tôi đã hoàn toàn từ bỏ sự tưởng tượng của mình và đến như một hành khách giả Emirates.
10.10 vào buổi sáng. Tôi hiểu lý do cho linh cảm khó chịu đã hành hạ tôi từ lúc tôi bước vào lãnh thổ T3 khi tôi bước vào tòa nhà thông qua khu vực hạng phổ thông. Từ bên trong, T3 hóa ra là không khí hùng vĩ: trần nhà của nó lơ lửng ở đâu đó cao phía trên những khoảng đất rộng mênh mông của sảnh chính của khu vực khởi hành. Ở tầng thấp hơn của khu vực khách đến, trần nhà khiêm tốn hơn nhiều ... Nhìn bằng mắt, 7-8 mét ... Thiết kế bên trong hỗ trợ cảm giác không gian trống rộng lớn: rất nhiều màu trắng và bạc, rất nhiều kính và kim loại.
Các giấy tờ của tôi nói rằng "nhà ga hành khách cực kỳ rộng rãi Emirates có diện tích hơn 500.000 mét vuông." Với tốc độ tăng trưởng 158 cm của tôi, hầu hết mọi thứ đều có thể là khổng lồ, nhưng kích thước ngoạn mục của khu vực khởi hành của nhà ga mới có vẻ cực kỳ thuận tiện và khó chịu một cách thảm hại: để không bị lạc trong sự rộng lớn, tôi phải đi vào phía trước của dòng tình nguyện viên, giống như côn trùng hơn. Một cô gái có nụ cười đỏ đặc trưng của Emirates (và họ chỉ được phép sử dụng son đỏ) gắn huy hiệu màu xanh lá cây vào ngực tôi nói rằng tôi rất tự hào là người thăm dò T3. Từ bây giờ, tôi trở thành Agness Jones, một cô gái không rõ tuổi, nhưng có hộ chiếu Anh và vé hạng thương gia đến Frankfurt. Louis, bạn của tôi, ông chủ lớn của T3, tình nguyện trở thành người hướng dẫn của tôi và là "người qua đường" đến nơi mà những người thử nghiệm và hành khách bình thường không được phép.
10,25 - gần 11:00 sáng. Để kiểm tra khu vực làm thủ tục cho các chuyến khởi hành hạng phổ thông, tôi mất 27 phút trong các dấu gạch ngang nhỏ. Đối với thiết bị đầu cuối quen thuộc - một thời gian kỷ lục. Đối với T3 mới - hoàn toàn không đủ! Kiểm tra địa điểm cho thấy trong khu vực hạng phổ thông có 120 bàn làm thủ tục cho hành khách của hạng này và 7 bàn làm thủ tục cho các thành viên của câu lạc bộ khách hàng trung thành Silver Skywards (chủ sở hữu Gold Skywards được chỉ định cho khu vực hạng thương gia). Tại lối vào, ở trung tâm của hội trường, cũng có quầy tự kiểm tra cho những hành khách đã đăng ký trước qua Internet. Máy tự động đặc biệt cũng được đặt ở đây, trong đó bạn có thể kiểm tra hành lý của mình mà không cần hỗ trợ và nhận vé hành lý.
Các quầy kiểm soát nhập cư được giấu ở phía sau của căn phòng. Cuối cùng, cổng điện tử cũng được đặt, thay thế thẻ kiểm soát nhập cư truyền thống cho chủ sở hữu thẻ điện tử.
Mặc dù có sự hiện diện của hàng trăm người, nhưng không có cảm giác chính xác, một lần nữa nhờ vào kích thước của khu vực, không kém gì một sân bóng tiêu chuẩn! Trong ánh sáng của mối tình này ở chiếc T1 cũ, nó chỉ gây ra nỗi buồn ... Bên cạnh khu vực hạng phổ thông, tôi tìm thấy một cửa hàng miễn thuế nhỏ, một hiệu thuốc, một quán cà phê Costa và hai món ăn nhanh - Burger King và Mashani Express. Cho đến nay: trong tương lai gần, khu vực dịch vụ thực phẩm sẽ bổ sung thêm bảy điểm.
Ở biên giới của khu kinh tế và khu kinh doanh, tôi tìm thấy sảnh của dịch vụ khách Marhaba, nơi cung cấp dịch vụ làm thủ tục nhanh chóng và thoải mái cho các chuyến bay, và phòng chờ cho trẻ vị thành niên bay Emirates không có người lớn đi kèm với ghế sofa mềm.
Sâu hơn một chút là khu vực không được chỉ định trên bất kỳ chương trình nào, chiếm gần như cùng khu vực với khu vực đăng ký cho doanh nghiệp và các lớp học đầu tiên. Có phòng dịch vụ và phòng cho nhân viên của Tập đoàn Emirates, nơi họ làm thủ tục cho các chuyến bay, chờ họ và ăn. Đến cuối bản hùng ca kiểm tra gian hàng trung tâm khổng lồ, tôi thực sự mệt mỏi, đói và muốn ngủ. Thật tốt khi có rất nhiều, rất nhiều ghế bành, và có nơi để ăn, nhưng Louis đã thuyết phục tôi kéo mình lại và nhanh chóng đến phòng chờ của lớp doanh nhân, từ đó tôi nên rất vui mừng.
11 giờ 20 phút Một trường hợp thử nghiệm tồi tàn khủng khiếp và giấy tờ Agness Jones được xếp trên xe đẩy, và tôi hướng đến khu vực kinh doanh và hạng nhất. Trên đường đi, tôi gặp những người bạn của Colombia đã đến thử nghiệm chiếc T3 trên chiếc limousine từ Emirates. Trên đó họ sẽ về nhà - có một dịch vụ như vậy.
Khu vực làm thủ tục cho hành khách ưu tú có kích thước nhỏ hơn nhiều so với hạng phổ thông, nhưng có quá nhiều không gian ở đây: 32 giá đỡ, cô gái mỉm cười với đôi môi đỏ, người khuân vác nhanh nhẹn để giúp hành khách ưu tú mang theo hành lý trong khi giám sát ... Bạn có thể đi bộ, nhưng bạn có thể đường di chuyển ngang: chỉ có 97 trong số đó tại nhà ga, điều này rất quan trọng khi xem xét khoảng cách.
Nỗ lực của tôi để thử chiếc xe để kiểm tra hành lý đã thất bại: giao diện thân thiện hóa ra là xa lạ với tôi, nhưng ý tưởng này rất tốt và tăng tốc quá trình kiểm tra nhanh chóng. Do sự phong phú của giá đỡ và nhiều loại xe "thông minh", có tới 8.000 mặt hàng hành lý có thể đi qua T3 mỗi giờ.
Không có Luis sau khi làm thủ tục hải quan, tôi bị lạc cùng với một số hành khách khác: trên đường đi của chúng tôi có một vài thang máy và không có biển báo. Sự giám sát này ngay lập tức được thực hiện trên một cây bút chì, bởi vì để nghe những lời phàn nàn và khen ngợi, chúng tôi đã được gọi vào ngày hôm đó.
12,05 ngày. Một lần trong khu vực chờ, hết lần này đến lần khác, tôi bị lạc trong không gian. Bên phải tôi, trong tầm mắt có thể thấy, các cửa hàng miễn thuế mở rộng. Và bên trái là các cửa hàng, cửa hàng, và một lần nữa các cửa hàng.
Đã quyết định đi thẳng đến cuối cùng, theo cả nghĩa bóng và nghĩa đen, tôi đã từ chối lời đề nghị của Luis, "kéo" để lái xe vòng quanh lãnh thổ với anh ta trên một chiếc xe điện, và đi bộ để nghiên cứu nó. Vì 11.000 mét vuông được phân bổ ở đây cho không gian bán lẻ m, tôi sớm hối hận về quyết định của mình.
Không có kết thúc cho các cửa hàng! Loại này rất quen thuộc, giống như trong T1, nhưng sự lựa chọn phong phú hơn, vì T3 có 26 cổng (5 trong số đó, có thể đi máy bay Airbus A380), điều này rất thuận tiện, vì tôi không phải đi mua sắm (tôi phải đi xa đi tất cả các cách từ đầu đến cuối).
Ở hai đầu của hành lang thực sự dài, gần như chiều dài của nhà ga, có các quán cà phê thức ăn nhanh Costa, Starbucks, Paul và Haagen-Dazs. Tôi cũng đã phát hiện ra các nhà hàng cao cấp - Chợ hải sản và Cadiz Tây Ban Nha, trông giống như một quán bar hơn là một nhà hàng đầy đủ. Có hai quán rượu ở đây - với ẩm thực Ả Rập và châu Âu. Ngoài ra còn có một quán bia, không thể đạt được: cửa của nó đã bị đóng liên quan đến bài đăng (vượt qua các bài kiểm tra trong tháng Ramadan - bình luận của tác giả).
Sau khi điều chỉnh đến khách sạn, được xây dựng trong nhà ga để tăng sự thuận tiện cho khách, tôi quyết định ngồi xuống để thư giãn tại một trong hai trường mẫu giáo được trang trí theo phong cách Zen của Nhật Bản. Thiết kế cảnh quan phù hợp đã đưa tôi đến với mong muốn triết học để đi theo dòng chảy, không làm gì thêm, vì vậy tôi đã cởi bỏ, mệt mỏi, cởi giày và gia nhập công ty vui vẻ của những người bạn Colombia của tôi, một lần nữa với một chiếc xe điện chạy ngang qua tôi.
Đối với khách sạn, tôi sẽ nói từ tờ quảng cáo: một phòng cao cấp, đầy đủ tiện nghi, trung tâm thể dục, quán bar và nhà hàng. Quan trọng nhất, nó được đặt bên trong thiết bị đầu cuối.
14,00 ngày. Chúc các đầu bếp chuẩn bị thức ăn cho hành khách hạng nhất của Emirates được khỏe mạnh và hạnh phúc! Ngay cả khi đói một cách tàn nhẫn, tôi đánh giá cao hương vị và phục vụ các món ăn trong một nhà hàng thuộc tầng lớp trên, nơi tôi đã xoay sở để đến từ tầng lớp doanh nhân, nhờ Louis. Người phục vụ hữu ích cung cấp một sự lựa chọn của một số món ăn (tự nhiên, miễn phí!). Tôi đã sẵn sàng để ăn tất cả mọi thứ và món tráng miệng. Con gà với cơm hóa ra là tươi, ngon và, theo truyền thống, khổng lồ: một phần của nó chiếm gần như toàn bộ đĩa.
Thỏa mãn cơn đói của tôi, tôi cảm thấy rằng tôi không còn sức để nghiên cứu cấu trúc vô cùng lớn này! Tuy nhiên, vẫn ... Việc kiểm tra khu vực chờ hạng nhất cho thấy nó vô cùng rộng rãi, chứa đầy ghế sofa thoải mái, phòng vệ sinh, nơi bạn cũng có thể tắm, và được phục vụ bởi đội ngũ nhân viên lịch sự. Cũng có những nơi để xem TV, giống như một góc của tòa nhà dân cư hơn là một nơi ở sân bay.
Thông qua một cửa sổ đến cửa nhà máy rượu, một lần nữa đóng cửa do nhịn ăn, có thể kiểm tra nhiều lựa chọn các loại rượu hứa sẽ được phục vụ miễn phí, cũng như đi cùng với người sommelier với sự tư vấn. Ngoài ra, trong khu vực chờ còn có một Spa-salon mang nhãn hiệu Emirates - Spa vượt thời gian với thực đơn đầy đủ các dịch vụ. Khu vực chờ lớp doanh nghiệp đơn giản hơn, nhưng nó cũng tương ứng với mức 5 *. Nó được trang trí theo phong cách châu Á của "bốn yếu tố": nước, đất, lửa và không khí. Trên lãnh thổ rộng lớn của khu vực này có một Spa-salon, phòng vệ sinh có vòi sen, cũng như hai trung tâm thương mại và phòng chơi cho trẻ em. Quay trở lại lớp học đầu tiên, tôi quyết định thử trên những chiếc ghế bành, từ đó một khung cảnh tráng lệ của đường phố qua những bức tường trong suốt của nhà ga mở ra.
15,50 ngày. Một người có giọng nữ ngọt ngào hỏi tôi cần phải hạ cánh lúc mấy giờ ... Mở mắt ra, tôi kinh hoàng khi thấy chuyến bay đến Frankfurt của tôi đã bay ra và trở về, và lúc đó tôi đã nhận được trường hợp thử nghiệm của mình Đến nơi! Nhưng cơ thể phàm trần của tôi, mệt mỏi khi lang thang quanh nhà ga khổng lồ, thay vào đó, với niềm vui được đặt trên chiếc giường màu ngọc lam, nằm dưới tấm thảm được ai đó mang đến. Tôi thậm chí còn nghe thấy điện thoại bị rách như thế nào. Và hơn thế nữa, tôi đã không nghe thấy cách tôi được gọi để hạ cánh qua loa ...
16,15 ngày. Thực tế là khu vực của khu vực đến hóa ra không kém gì một sân bóng khác không làm tôi ngạc nhiên chút nào. Một vài trăm người bắt chước đến dường như chỉ chiếm một phần không đáng kể trong đó. Đi xuống từ tầng cao nhất trên thang cuốn, tôi ngay lập tức chú ý đến những người bạn của mình, mệt mỏi nằm dài trên những chiếc ghế mềm bên cạnh điều khiển hộ chiếu, trên đó không có ai khác: việc ra mắt thử nghiệm T3 đã hoàn tất.
Trong khoảng hai mươi phút, tôi ngồi cạnh băng chuyền đang chạy duy nhất chờ chiếc vali được giao cho tôi trong thời gian thử nghiệm. Cô ngồi một mình trong căn phòng khổng lồ này, có thể đi bộ từ đầu đến cuối trong khoảng mười phút, nhìn lên trần nhà cao của cột, vang vọng với tiếng vang vọng, cho gần 90 km băng chuyền. Và tôi nghĩ rằng tôi sẽ đặt một chiếc T3: mạnh mẽ trên T3: Emirates, cùng với Dubai, một lần nữa đi trước phần còn lại: thiết bị đầu cuối phản ánh bản chất của Dubai, mong muốn có được món lớn nhất, cao nhất, dài nhất, mới, đẹp, ngon và nhiều mặt. Nhưng hãy để Lừa bỏ lỡ các kích thước (mặc dù đơn giản là chúng không thể rời khỏi đầu chúng ta (!). Công việc được thực hiện rất rõ ràng, T3 có thể được coi là một cổng không khí xứng đáng của tiểu vương quốc và thực sự, nhà ga này có thể vượt qua lưu lượng khai báo 46 triệu hành khách mỗi năm!
Tuy nhiên, dường như với tôi rằng T3 quá to và lạnh. Có lẽ bởi vì với chiều cao 158 cm của tôi, hầu hết mọi thứ đều có thể khổng lồ.
