Phạm vi mô hình mới thiết lập một quy mô mới trong lớp của nó, không chỉ nhờ các đặc tính động học đặc biệt và hiệu quả mẫu mực, mà còn cả sự thoải mái đặc biệt và thiết bị độc quyền. Các công nghệ chính của Panamera mới bao gồm năm cải tiến lần đầu tiên được cung cấp trong mô hình sản xuất của một chiếc xe hơi hàng đầu. Vì vậy, Gran Turismo lần đầu tiên giới thiệu hộp số ly hợp kép trong phân khúc này, hệ thống Start-Stop đầu tiên kết hợp với hộp số sang số tự động, hệ thống treo khí với âm lượng bổ sung có thể điều chỉnh trong từng yếu tố không khí, khí động học chủ động ở dạng cánh lướt gió phía sau tự động có thể điều chỉnh được , cũng như gói Sport Chrono đầu tiên, chỉ với một nút bấm cung cấp một sự điều chỉnh thể thao hơn cho động cơ, khung gầm và hộp số. Ngoài ra, cái gọi là chức năng Launch Control được sử dụng cùng với Porsche Doppelkupplung để tăng tốc tốt nhất có thể.
Ba lựa chọn khi giới thiệu ra thị trường
Phiên bản thứ tư sau 911, Boxster / Cayman và Cayenne Porsche xuất hiện trên thị trường vào tháng 9 năm nay với ba phiên bản có động cơ V8. Mẫu xe Panamera S được trang bị động cơ 8 xi-lanh, dung tích 4,8 lít, sản sinh 400 mã lực. và hệ dẫn động cầu sau, mẫu Panamera 4S với động cơ V8 4,8 lít công suất 400 mã lực và Panamera Turbo với động cơ V8 tăng áp kép 4,8 lít phát triển công suất định mức 500 mã lực. Trong cấu hình cơ bản, việc truyền mô-men xoắn được thực hiện bằng hộp số sàn 6 cấp và như một tùy chọn, sử dụng một chiếc Porsche Doppelkupplung (PDK) bảy tốc độ. Chiếc xe cho thấy khả năng tăng tốc và tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất. Vì vậy, từ vị trí đứng yên đến 100 km / h Gran Turismo, không bị gián đoạn lực kéo, tăng tốc trong 5,4 giây và tiêu thụ 10,8 lít / 100 km theo tiêu chuẩn Euro-5.
Thiết kế Panamera
Nhà thiết kế Porsche đã xoay sở để có được một kết quả xuất sắc - tạo ra Panamera theo phong cách tự tin, như một mô hình hoàn toàn mới và độc lập, tuy nhiên, là một chiếc Porsche điển hình. Nó đã nổi bật với tỷ lệ riêng của nó: chiều rộng lớn và chiều cao tối thiểu so với những chiếc xe bốn cửa tương đương với chiều dài dưới năm mét mang lại sự độc đáo cho Gran Turismo. Sự độc lập của Panamera được tiết lộ trong khái niệm khoang hành lý chức năng của nó. Nắp lưng mở rộng cho phép bạn thuận tiện đặt bốn chiếc vali cỡ trung phía sau ghế sau. Khái niệm thẩm mỹ viện
Được thiết kế nhất quán như một chiếc Gran Turismo bốn chỗ đi theo cách riêng của nó về thiết kế nội thất và sự thoải mái. Mặc dù có hình dáng thấp và thon dài đặc trưng, Panamera dài 4,97 mét và chỉ cao 1,42 mét, và gây ra cảm giác rộng rãi ở cả bốn nơi. Cabin với bảng điều khiển thông qua trung tâm nhô lên phía trước cung cấp các điều kiện công thái học tối ưu cho người lái và, ngoài ra, nhấn mạnh bầu không khí cá nhân của mỗi hành khách ở mỗi ghế riêng biệt được trang bị chính xác. Hạ cánh thấp tạo ra tiếp xúc trực tiếp điển hình của Porsche với đường.
Ở phía sau cabin của tất cả các mẫu xe có hai chỗ ngồi riêng biệt với tay vịn trung tâm gập, cung cấp chỗ để chân lớn và chiều cao bên trong lớn, bao gồm cả hành khách cao. Các tùy chọn bổ sung có sẵn theo yêu cầu, chẳng hạn như ghế thể thao thích ứng hoặc ghế sau thoải mái điều chỉnh bằng điện. Ngoài ra, khách hàng có thể chọn từ một danh sách tùy chọn phong phú - từ nhiều tùy chọn trang trí bằng da khác nhau cho đến hệ thống nhập không cần chìa khóa của Porsche Entry & Drive (tiêu chuẩn cho Panamera Turbo).
Hiệu suất mẫu mực
Mô hình Panamera được trang bị khí hậu
các hệ thống được tối ưu hóa cho hiệu quả năng lượng, khối lượng và khối lượng chiếm dụng. Các thiết bị cơ bản bao gồm kiểm soát khí hậu hai vùng. Đồng thời, lượng và phân phối không khí cho người lái và hành khách phía trước được điều chỉnh tự động và riêng biệt, và nếu cần, có thể được điều chỉnh thủ công bằng bảng điều khiển trung tâm trên bảng điều khiển trung tâm.
Một tính năng và yếu tố điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng màu 7 inch - cả hai đều kết hợp với hệ thống âm thanh CDR-31 và hệ thống Quản lý truyền thông của Porsche (PCM), bao gồm cả mô-đun điều hướng. Theo yêu cầu, một chương trình giải trí riêng cho hành khách phía sau của Panamera được cung cấp.
Hệ thống đa phương tiện cho hàng ghế sau của Porsche bao gồm hai bảng điều khiển ở ghế trước với màn hình màu xoay 7 inch, bao gồm đầu phát tích hợp và tai nghe hồng ngoại không dây. Quản lý được thực hiện bằng màn hình cảm ứng. Lần đầu tiên trong một chiếc Porsche, hệ thống âm thanh vòm cao cấp từ Edelmanufaktur Burmester® của Berlin, một trong những nhà cung cấp hệ thống cao cấp nổi tiếng nhất cho những người yêu thích âm nhạc, được cung cấp. Tổng diện tích màng hiệu quả âm thanh của kích thước này chưa bao giờ được dự đoán trước ở giai đoạn tạo ra khái niệm ô tô - bây giờ nó được sử dụng trong một chiếc xe sản xuất: 2400 cm vuông. Khu vực này bao gồm 16 loa, trong đó 16 kênh của bộ khuếch đại cung cấp tổng công suất hơn 1000 watt, bao gồm một loa siêu trầm với bộ khuếch đại D loại có công suất 300 watt.
Nhìn chung, mẫu xe thể thao Porsche Panamera hoàn toàn phù hợp với triết lý của hãng xe lớn nhất châu Âu để tạo ra hàng hóa xa xỉ công nghệ cao, mức độ tinh vi được duy trì một cách có ý thức và nhất quán trong việc giải quyết các vấn đề thiết kế trong đó ngay cả chi tiết nhỏ nhất cũng không phải là ngẫu nhiên.
