Viên ngọc trai "của bài thuyết trình là Cayenne S Hybrid với ổ đĩa song song hoàn chỉnh được cải tiến và mức tiêu thụ nhiên liệu cố định là 8.2 l / 100km. Mẫu xe này đã trở nên thân thiện với môi trường nhất trong lịch sử của Porsche.
Cayenne hybrid được trang bị động cơ 3 lít V6 hoạt động cùng với động cơ điện. Họ có thể làm việc, cả độc lập và cùng nhau, tùy thuộc vào điều kiện lái xe. Cùng với nhau, hai ổ đĩa này cho tổng sức mạnh 380 lít. với và mô-men xoắn cực đại 580 Nm / 427 lb-ft tại 1.000 vòng / phút. Khoảng cách nhỏ, ở tốc độ lên tới 60 km / h, chiếc xe có thể khắc phục chỉ nhờ điện. Ngoài ra, động cơ điện có thể phục vụ như một động lực bổ sung. Động cơ đốt trong có thể được tắt hoàn toàn ở tốc độ lên tới 156 km / h, nếu không cần thêm năng lượng.
Thế hệ Cayenne mới có hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S mới với chức năng dừng khởi động, hệ thống kiểm soát nhiệt độ cho động cơ, làm mát truyền động, phục hồi năng lượng, cũng như hệ thống tối ưu hóa động cơ. Cayenne mới đã trở nên nhẹ hơn, mở rộng và không gian bên trong xe. Chiều dài cơ sở đã trở nên dài hơn 4 cm. Nói chung, Cayenne mới dài hơn 4,8 cm so với người tiền nhiệm.
Ngoài Cayenne S Hybrid, dòng mô hình được cập nhật bao gồm một chiếc Cayenne 3,6 lít với động cơ V6, sức mạnh được tăng lên 300 lít. giây và mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống 9,9 l / 100km; Cayenne Diesel 240 L với (176 mã lực), với mô-men xoắn 550 Nm (405 lb-ft), có động cơ 3 lít V6 và tiêu thụ ít nhiên liệu hơn so với người tiền nhiệm - 7,4 l / 100 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng được giảm cho Cayenne với động cơ V8 4,8 lít, lên tới 10,5 l / 100 km, tuy nhiên, động cơ mới tạo ra 400 lít. với thay vì 385 lít trước đây. với Cuối cùng, Cayenne Turbo nhận được 500 lít. với (368 mã lực), động cơ bi-turbo V8 4,8 lít tiêu thụ 11,5 l / 100km.
