RỦI RO CHO VĂN PHÒNG ROLLS-ROYCE TẠI ABU-DABI, LẦN ĐẦU TIÊN QUA TÔI TRONG MẮT - BA BA SẮC SẮC TRÊN MẶT B SUNNG SAU ROLLS, TÌM BA BA KHU VỰC. CÓ, MÁY KHÔNG NHỎ, NÓ KHÔNG CHO BẠN MỘT COOPER MINI. HÌNH THỨC NHỎ - TÔI S MA KIẾM MỘT AUTOGRAPH TRÊN MẪU R ING TÔI CÓ QUYỀN LÁI, VÀ Ở ĐÂU, TÔI KHÔNG Ở ĐÂU BẤT CỨ AI, TÔI KHÔNG CẨN THẬN TẠI DRIVE VÀ KHÁC. CÁC PHẦN THAM GIA KHÁC CỦA KIỂM TRA DRIVE LÀM CÙNG. TRÁCH NHIỆM!
Hơn nữa, mọi thứ diễn ra theo kế hoạch. Giám đốc thương hiệu RollsRoyce tại UAE giới thiệu một sản phẩm mới dành cho khán giả - một chiếc Rolls-Royce Ghost kéo dài năm 2011. Có vẻ như, còn nơi nào khác để kéo dài nó? Và Ghost cũng vậy - một chiếc xe rộng rãi, đáng để tìm kiếm.
Ma trên bánh xe
Mô hình Ghost ban đầu được lên kế hoạch như một chiếc xe hơi đại chúng và một cung điện khiêm tốn hơn trên mô hình bánh xe, được thiết kế để thu hút những người lái xe quan tâm đến việc không chỉ sở hữu một chiếc xe sang trọng và tận hưởng nó trên ghế hành khách, mà còn tự lái nó bằng quạt RollsRoyce.
Vì vậy, chúng tôi đang thử nghiệm một sửa đổi mới của Ghost có tên là Extended Wheelbase. Đây là phiên bản kéo dài của chiếc Ghost Ghost tiêu chuẩn, có chiều dài cơ sở được kéo dài hơn 170 mm. Hành khách ở hàng ghế sau của Rolls-Royce Ghost EWB có số lượng chân gấp đôi so với hành khách của Ghost thông thường (tăng từ 160 đến 330 mm).
"Con ma" tiếng Anh thực sự này được trang bị động cơ V12 tiêu chuẩn 6,6 lít với hai tuabin tăng tốc từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 5 giây. Không yếu, cho một người khổng lồ như vậy.
Thiết kế nội thất là sự pha trộn không thể bắt chước của các yếu tố kinh điển và hiện đại. Như mọi khi! Nhưng làm thế nào khác nhau trong xe, nơi mỗi người được làm và chọn bằng tay! Một mặt - vô lăng mỏng và bảng điều khiển với các phím kim loại, mặt khác - màn hình màu khổng lồ và những chiếc bàn bền bỉ thoải mái ngả từ ghế trước. Đương nhiên, cũng có một điểm đặc biệt của thương hiệu mà tất cả anh em của mô hình này đều có - cửa sau khó xoay, khó ngồi ở ghế sau ... tay không chạm tới. Mặc dù, mặt khác, có một nút bằng cách nhấn mà cửa tự động đóng lại.
Với làn gió nhẹ ...
Tôi ngồi sau tay lái - trong khi lái xe dọc theo một con đường dịch vụ hẹp tới đường cao tốc, có cảm giác như chiếc xe hoàn toàn không được thiết kế cho những con đường hẹp và những ngã tư nhỏ - dường như Rolls Royce chiếm cả hai làn đường và có thể dễ dàng chạm vào bất kỳ chiếc xe nào đang tới ... Nhưng đừng quên lớp học chiếc xe này, bởi vì tất cả sắp tới và đi qua và rất trân trọng phân tán xung quanh, nhìn với sự ghen tị chăm sóc.
Chúng tôi rời khỏi đường đua - ở đây bạn có thể đẩy, và vẫy một chút! Tôi hầu như không bóp bàn đạp ga, và dường như tốc độ không quá cao, và đồng hồ tốc độ hiển thị 160! Làm sao vậy Nói về công tơ mét. Các chỉ báo tốc độ liên tục ở trước mắt người lái xe: chúng không bị ẩn trên bảng điều khiển, nhưng được phản ánh trực tiếp trên kính chắn gió. Chà, vì bạn không cảm thấy gì cả, hãy để nó ít nhất có thể nhìn thấy!
Chậm lại và lái quá - trơn tru, đều đặn, không có tiếng rít bánh xe. Hành khách của tôi mở một chai nước và nói: Có phải phanh chậm để tôi làm đổ nước không? Chà, làm sao vậy! Bây giờ tôi sẽ chỉ cho bạn! Tăng tốc và phanh mạnh .... Và bạn sẽ nghĩ gì? Chiếc xe này dường như cảm nhận và lường trước mọi hành động của bạn, làm dịu đi những lỗi lầm của bạn ... Ghost của chúng ta chỉ cần nghiêng về phía trước một cách suôn sẻ! Nước vào vị trí. Cười ...
Những quy ước của thế giới Rolls-Royce
Nhưng những trò đùa như vậy không dành cho Rolls-Royce. Tôi phải nói rằng một lần trong tiệm ma, có vẻ như bạn ngay lập tức trở thành người khác. Rolls Royce phong cách và sang trọng chiếm ưu thế ở mọi thứ, như thể chiếc xe này có nghi thức riêng, quy tắc ứng xử riêng, thế giới sang trọng đặc biệt của riêng nó, một phần mà bạn trở thành ngay khi cánh cửa đóng lại.
Chúng tôi trao đổi địa điểm với một người bạn đồng hành, người cho đến lúc đó đang nghỉ ngơi trên ghế hành khách. Ở ghế sau, tôi ngay lập tức thư giãn, tôi cảm thấy mọi thứ hài hòa như thế nào, sự phù phiếm trần gian từ tôi đến mức nào! Sự cách nhiệt hoàn toàn của Ghost không chỉ góp phần vào điều này, hơn nữa, không có gì ngăn cản chúng ta nghe những gì họ đang thì thầm về ghế trước.
Hoàn toàn không có cảm giác rằng bạn thường ở trong một chiếc xe hạng nặng khổng lồ và lái xe dọc theo đường cao tốc ... Cảm giác của một chiếc máy bay, ở một số nơi thậm chí còn nhẹ nhàng hơn. Có chuyện gì thế Tôi tin rằng bí mật nằm ở hộp số tự động 8 cấp, giúp làm mượt những khoảnh khắc chuyển số nhiều đến mức bạn hoàn toàn không cảm thấy chúng. Không có tiếng ồn, không có chuyển động đột ngột, không có ghế cứng và thiếu chỗ để chân ... một chiếc gối bay, không thì không!
