NHỮNG NGƯỜI EM đang tham quan: CABRIOLET NỘI DUNG MỚI, SUPERCAR GT, SEDANES SEDANES FLYING SPUR VÀ MULSANNE, VÀ HƯỚNG DẪN CÁCH MẠNG ĐẶC BIỆT - BENTLEY HƯỚNG DẪN.
Một đội ngũ chuyên nghiệp của Bentley đã đến từ Cheshire ở Abu Dhabi cùng với những chiếc xe hơi để thể hiện vẻ đẹp và sức mạnh của những người mẫu huyền thoại ngay tại chỗ. Và các nhà báo, bao gồm cả tôi, đã có cơ hội cảm nhận thay cho các khách hàng VIP của công ty.
Cổ điển vượt thời gian
Chúng tôi lần đầu tiên được giới thiệu về chiếc xe được tạo ra bởi người sáng lập của Bentley Motors Walter Owen Bentley, chiếc xe đua lâu đời nhất còn tồn tại cho đến nay.
Với giá trị lịch sử của nó, Bentley EXP2 được coi là một trong những chiếc xe đắt nhất thế giới, giá của nó hiện là 4.297.500 dirham (1.170.980 USD) - bạn có thể tưởng tượng cảm giác hồi hộp mà tôi cảm thấy khi lái chiếc xe cổ sang trọng này. Tôi đã không có cơ hội để tự mình điều khiển cỗ máy này, trách nhiệm mà chỉ một người hướng dẫn có kinh nghiệm từ đội ngũ của Bentley tin tưởng là quá cao. Nhưng cũng ở ghế hành khách, khi tăng tốc lên 70 km mỗi giờ, tôi đã có thể cảm nhận được người lái của những năm 1920.
Tốc độ khác
Chuyển từ một chiếc mui trần thể thao của thế kỷ 20 sang mẫu Continental GTC 2012 thanh lịch mới giống như một bước nhảy vọt từ quá khứ đến hiện tại. Là phụ nữ, tôi chủ yếu chú ý đến màu sắc - những cơn gió biển mát mẻ của bờ biển Địa Trung Hải vào sáng sớm. Tôi muốn buộc một chiếc khăn lụa nhẹ để nó bay trong gió, nhưng trong chuyến đi, tôi lưu ý rằng, mặc dù đã tăng tốc lên 150 km / h (tốt, xin lỗi, người phụ nữ đang lái xe), trên đường đua với một cửa sổ mở và hạ xuống, mạnh mẽ không có gió được quan sát, và thậm chí kiểu tóc cũng không tệ chút nào! Hơn nữa, trong quá trình di chuyển, tôi có thể bình tĩnh nói chuyện với một người hướng dẫn gần đó, mà không làm căng các hợp âm của mình, hầu như không có hiệu ứng âm thanh thông thường cho các mẫu ô tô mở. Trong tay đàn ông tự tin, chiếc xe đã sẵn sàng để đạt tốc độ lên tới 312 km / h, nhờ động cơ tăng áp kép 12 xi-lanh, dung tích 6 lít. Continental GTC rất ngoan ngoãn và dễ lái, và tôi đã yêu mô hình này vì vẻ đẹp và chuyến đi mượt mà.
Mặc dù Bentley thuộc sở hữu của Volkswagen, nhưng khó có thể gọi một chiếc German German thậm chí là một chiếc siêu xe thể thao công khai GT, vì nó có vẻ như và hành xử của ông quá lịch lãm đối với một mô hình thể thao theo truyền thống tốt nhất của Anh. Nó ảnh hưởng đến tinh thần quý tộc của Vương quốc Anh, nơi sản xuất những chiếc xe này được thành lập.
Khi tôi lên xe hơi trong một chiếc váy và giày cao gót, tôi không cảm thấy bất kỳ sự bất tiện nào, như thường thấy với các người mẫu thể thao, khi tôi phải giữ thăng bằng trong tư thế ngồi xổm, đi sâu xuống ghế da cứng. Chỗ ngồi của chiếc xe này, đáng ngạc nhiên, khá thoải mái ngay cả đối với một cô gái. Tuy nhiên, để cảm nhận được sức mạnh của Bentley GT, tôi thích ghế hành khách, đội mũ bảo hiểm và giao quyền quản lý đường đua cho một tay đua giàu kinh nghiệm, trong khoảng 7 phút đã cho tôi thấy tất cả các khả năng của chiếc xe này. Tất nhiên, chúng tôi đã không tăng tốc lên tới 318 km / h, vì chúng tôi đã cho phép tối đa 250 km / h, nhưng mặt khác, tôi có thể trải nghiệm đầy đủ sự mượt mà của việc thay đổi chế độ tốc độ mà không cần giật cơ, và đánh giá sự ổn định của khóa học ở những khúc cua khá dốc.
Một cuộc chuyển giao độc quyền đến Đảo Yas, một người quen với một đội Bentley chuyên nghiệp và một chuyến tham quan hấp dẫn trên Đường đua Yas Marina, bao gồm cả máy bay trực thăng bay qua các vật thể - tất cả những điều này bằng cách nào đó đã "bôi nhọ" từ những ấn tượng về việc lái thử chiếc xe mơ ước của tôi trên đường đua.
Tất nhiên, xe hơi Bentley không phải là phương tiện giao thông, ngay cả khi nhanh và thoải mái nhất có thể. Đây là một lối sống! Tôi thực sự muốn phát triển theo phong cách này ...
